面對已經擁有10萬電動機車車主的Gogoro，光陽要如何打贏這場仗？

波爾圖

波爾圖
個人積分：135分
文章編號：70709388

135分

樓主

2018-10-31 10:31

1. 搶話語權

機車界同業觀察，Gogoro早了3年先發，在台灣電動機車市場已擁有10萬車主，柯董想要後發先置至，話語權一定不能輸給對手。(所以一定要多在媒體曝光)

2. 避開主鋒，完成整備後、全面攻擊

「柯董很聰明，在現階段光陽的主流產品與充換電站還沒到位的情況下，明確做出市場區隔，一旦糧草(充換電站)、軍火（主流車種）到位，雙方全面開戰的時間就到了。」

原文參考：鏡週刊 https://www.mirrormedia.mg/story/20181029fin012

2018-10-31 10:31 發佈

文章關鍵字 Gogoro 機車車主光陽 10萬

豬的老哥

豬的老哥
個人積分：2947分
文章編號：70709803

2947分

2樓

2018-10-31 10:56

這想法真的很好，單看這篇文章真的覺得光癢很棒。
可惜想想他家產品售價，要先有收入才能準備糧草與軍火啊…

ecmeel

ecmeel
個人積分：5894分
文章編號：70709864

5894分

3樓

2018-10-31 11:00

光陽11/6可能發表白牌電動車這就有不輸對手的動力了
接下來就是充電站跟電池的問題要解決

既然都能投資20億到印度...
拿個8億先在全台建個1,000個充電櫃(80萬元x1,000站)
是有像割肉那麼痛嗎

自己的家鄉欸~ 幾十年來台灣人都買你們家的油車欸~
(小弟也是光陽油車的老車主)

鋒芒內斂，特立獨行

CLA45 AMG

CLA45 AMG
個人積分：10800分
文章編號：70709924

10800分

4樓

2018-10-31 11:04

豬的老哥 wrote:
這想法真的很好，單看這篇文章真的覺得光癢很棒。
可惜想想他家產品售價，要先有收入才能準備糧草與軍火啊…
)

我早說過了，目前油車的收入源源不絕。收入遠遠大於支出。這場仗光陽必勝。
消耗戰已經開打。再來是肉搏戰與殲滅戰。

話語權只有在決定公規時有用，感謝光陽讓公規流局，消費者選擇權才能出頭天。沒了公規，
就只有戰場上的勝與敗而已。5年內就有結果。

kgame carter

kgame carter
個人積分：966分
文章編號：70710071

966分

5樓

2018-10-31 11:12

話語權？

話語是說給誰聽呀

crazybirdyman

crazybirdyman
個人積分：2514分
文章編號：70710148

2514分

6樓

2018-10-31 11:16

光陽現有幾百萬的油車機車車主，有在怕嗎？
gogoro才10萬車主！1/10都不到，是要跟光陽比啥鬼東西了

crazybirdyman

crazybirdyman
個人積分：2514分
文章編號：70710173

2514分

7樓

2018-10-31 11:18

CLA45 AMG wrote:
話語權只有在決定公規時有用，感謝光陽讓公規流局，消費者選擇才能出頭天。沒了公規，
就只有戰場上的勝與敗而已。5年內就有結果。

早就過五年了啊！
光陽賣電動機車，都十幾年了！結果早就出來了啊！

JL

JL
個人積分：2350分
文章編號：70710759

2350分

8樓

2018-10-31 11:55

CLA45 AMG wrote:
我早說過了，目前油車的收入源源不絕。收入遠遠大於支出。這場仗光陽必勝。
消耗戰已經開打。再來是肉搏戰與殲滅戰。...(恕刪)

嗯
您講到重點了
油車收入就是光陽的包袱，賣一台電車，就少賣一台高利潤的油車！
如果你是帥董，您要如何看待這件事？
當然先量產不會打到自家白牌油車的「綠牌電動車」！
光陽和狗肉都在消耗戰
接下來比的是募資能力
這也很好掌握
假設光陽和狗肉同時IPO
猜猜看哪一家市值會比較高！

至於白牌電動車.....發表是一回事，搶市占是另一回事。

另外隱約記得
當年有一家公司叫做Nokia的
也曾經富可敵國，收入源源不絕.....

freedan

freedan
個人積分：790分
文章編號：70711763

790分

9樓

2018-10-31 13:06

波爾圖 wrote:
1. 搶話語權機車...(恕刪)

成立這麼多年僅有10萬不到的電動機車車主Gogoro，睿能要如何打贏這場仗？

打不贏的，努力守住那群小圈圈也算慶幸了

捆大龍

捆大龍
個人積分：882分
文章編號：70712098

882分

10樓

2018-10-31 13:32

我認為夠夠弱的前景有限，
電動車的指標，特斯拉可以當作未來的借鏡，
如果，BMW、賓士、寶獅、通用、豐田、日產...未來全力在拚電動車，
特斯拉一定被邊緣化，甚至倒閉。