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日本山葉加入G牌,油車時代宣告結束 電動車戰國時代來臨

被世界兩輪第一把交椅的日本山葉肯定,連油車扛壩子都跳下來加入電動車市場,
這是否意味油車時代已經成為時代的眼淚
政府單位也大力推舉電動車,放出各種牛肉,補助、免停車費、專屬停車格等等


http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1220245
之後好像也要強制規定各車廠,一定要加入電動車市場
雖然K牌大家還抱著觀望態度(?)
不管如何 油車的大廠都紛紛加入了這場戰爭,
政府也在一旁加熱
油車時代真的宣告結束了。 電動車戰國時代來臨~~
唯一慶幸的是在這大時代的趨勢裡,台灣好像在裡面扮演著頗關鍵的角色(咦?)
希望不要被其他觀望國家殺出程咬金
2018-09-12 11:54 發佈
買黃牌上高架、快速道路屌虐電動車白牌。

拜託時間差那麼多,不要被騙去買電動車好嗎?

雙北市四面八方都用高架串起來,快太多了。

多花幾萬上黃牌,值得。
cowwcow wrote:
多花幾萬上黃牌,值得。
衝黃紅牌電車囉
加入做代工啊 ~~
終於可以讓那有點圓的外型有點變化了
鬼島第四寶:9487987
啊,怎麼會是兩輪車第一把交椅,那捷安特算什麼?
兩輪機車也許也不是第一把吧?

Just4life wrote:
被世界兩輪第一把交椅的日本山葉肯定...(恕刪)


第一把應該是HONDA吧!!
我是說兩輪吃油機車喔

山葉應該是第二把吧!!
Just4life wrote:
日本山葉加入G牌,油車時代宣告結束 電動車戰國時代來臨...(恕刪)


可能有談好條件吧
記得電動車的補助條件
單一車廠年達到十萬輛門檻.就會取銷補助?
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
想太多,倒是一時之間GOGORO的銷量可能受影響
畢竟可以觀望等山葉版本的電動車
G牌一開始的概念就不錯了
山葉會合作不是太感到意外
不過我比較期代
未來國際的規格會怎麼

汽車的充電介面目前除了日本車商間有推行第二套以外
目前歐美車廠經過SAE協調下
預計會採用SAE J1772

畢竟車輛供應商百百種
大家都想要撈
看誰拿出來的東西大家都能接受囉


倒是續航力的問題可能需要再多著墨下
看了看一些使用分享
我的使用環境
換電池的次數硬生生比跑加油站多一倍......
說戰國時代太誇張,最多三分天下,中華、光陽、三陽、他廠資源一定要整合,台灣電車市場沒這麼大的;而且全台跳電問題太嚴重,如果全面電動化缺電不是更嚴重;電池租金也太貴,就算有優惠也比油車貴,有人一天騎車油錢也不到200元;補助也是不公平,遲早油車族會抗議政府補助太多,不止補助也是有期限的,取消補助電車還會賣得好嗎
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