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請問平常摩托車一年里程數約8~900公里適合買gogoro嗎?

因兩個小朋友越來越大,
家裡有需要添購第二台摩托車短程代步,
但平常上班都坐捷運,出遊就開車,
摩托車約兩三天騎一次,
每次里程多不會超過10公里適合買gogoro,
還滿喜歡gogoro2 delight的型,
但實在看不懂gogoro的電池月租費怎麼算??
想我們這樣的摩托車超輕量用戶適合gogoro嗎?
2018-07-23 21:02 發佈
如果您在意的是花費
依照您的使用狀況
GOGORO最低資費下去算
每年的基本花費一定比油車還高



但如果您有考量GOGORO的優點
譬如說:

更安全的防盜機制
沒有排氣管燙傷小朋友的疑慮
可手機解鎖和開車廂
偶爾和小朋友一起去蒐集徽章增加親子互動
不用排隊等加油
認真的對待車主的回饋和意見

如果在意的不是那點小錢
或許可以考慮牽一台GOGORO來顛覆對過去騎車的印象



直接去門市好好了解一下
就會知道適不適合擁有它

frogger wrote:
因兩個小朋友越來越...(恕刪)


建議直接找勁豪125領牌

或者一年至兩年中古車,

省道不行⋯⋯⋯。

純愛go就買吧。

在意錢就油車。
除了考慮費用、換電便利性外,
我比較喜歡沒有排氣管燙傷的可能,
我會三貼騎乘2大1小、1大2小,目前除了Gogoro外,市面上的車型,還真不容易找出好上下車,以及座位寬闊舒適的車種,帶全家人去試乘後,你會有全新感受。
frogger wrote:
因兩個小朋友越來越...(恕刪)

喜歡GOGORO的話,
你可以辦最低的月租方案,
好像是299元月跑100公里,
剛好符合你的需求。
ionex 不行嗎?幹嘛連看都不看一眼!這樣ionex會桑心
1個月899元,
1公里平均12元,開車也才3或4元,
可能要選低價方案吧!
我還是認爲要以里程計費,超過里程就899吃到飽⋯
不要鼓勵浪費

月費低價方案又不自由,
目前這種配套完全只考慮到車廠的利益,買它幹嘛
晴的帥爸 wrote:
...三貼騎乘2大1小、1大2小...(恕刪)

以市面上的車型來看,Candy 2.0/3.0EV或Nice 100 EV就是主打腳踏空間大、坐墊長,綠牌動力當然比不上Gogoro,請自行衡量是否適合。

frogger wrote:
因兩個小朋友越來越...(恕刪)


我是go粉我來推一下好了,
你的使用狀況很適合,前提是
1.看使用範圍內有無超過3個以上換電站
2.先觀察換電站是否會出現換不到滿電電池的狀況
3.如果要繞路去換電你願意嗎
4.短程使用費用上會比油車貴,一個月期的里程越多才會比油車便宜
5.附近有無維修保養中心,去看車時可以跟業務詢問預約保養要排隊排多久
6.先在01右上角搜尋gogoro,正反評論都看
以上幾點都可以接受的話就可以放心地買了!

計費方式簡單來說就是每個月付月租費然後可以騎固定里程(超過要另外收費),跟手機有點像
舉例來說
依樓主條件可選每月付299騎100km的方案,超過100km另外收費,里程數沒騎完不會退你
可以自行到官網查看更詳的說明
我覺得這情況也可以考慮中華的 em100 。
這和 gogoro 不同,是自行充電的。
如果你家是透天那就完美; 如果是電梯公寓那尚可。
總之若要考慮此車,必須向店家問清楚它的充電方式及續航力。

續航力當然店家可能只告訴你原廠數據。
就我了解新車時大約 45 ,騎二三年後大約接近 40 。
對了還有它的最高速大約只有 50 出頭。
起步、加速的力道還不錯。
但如果你要爬山路就只有 gogoro 。

跟 G2D 價差不到 1 萬吧。
有個好處是比較輕,比 G2D 少將近 30 公斤,看車時可留意這點。
當然車也不是越輕越好,要看"情況"。
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