• 6

ionex應該簡化使用方法 光陽可以參考看看

大家都沒發現

充電櫃充一次十塊錢

為何要等他充飽再拿走呢

整櫃這麼多就先拿別顆已經充飽的電池走就好了

你會說 那又不是你的電池

拜託

光陽的電池已經繳月租299永遠保固了

大家都保固

用壞光陽自然會處理

這樣才能達到換了就走的效益

另外橘色電池應該改成甲地租乙地還比較方便

只是不知道橘色到底是誰的電池

如果都是光陽的我覺得應該無所謂吧

或是改成租用一次二十塊錢

不用搞得這麼複雜要算天的

希望K董聽聽消費者的心聲

2018-06-15 13:43 發佈
文章關鍵字 IONEX 使用方法
拿了就走 不等一等 拖個時間
這樣就跟狗家的換電方式一樣
無法突顯其特色
再者橘色電 甲借乙還
那有跟狗家模式相似 這可不行

closer0616 wrote:
大家都沒發現

充電站充一次十塊錢

為何要等他充飽再拿走呢

整櫃這麼多就先拿別顆已經充飽的電池走就好了

你會說 那又不是你的電池

拜託

光陽的電池已經繳月租299永遠保固了

大家都保固

用壞光陽自然會處理

這樣才能達到換了就走的效益...(恕刪)


這樣的行為模式不就是 換電池 嗎?
光陽不就是不要使用 gogoro 的換電管理系統,所以才有現在iONEX的租借模式嗎?

我隨便想就有一堆問題
1. 我1hr前放去充電的電池,為何你現在來就可以拿走我的電池,那我不就要等你的電池充滿(再等1hr)
2. 你會說多擺幾顆白色電池輪替,阿這不就是 gogoro 的換電概念,這樣不就現打臉光陽說換電不環保?

拉滴塞帳號 wrote:
這樣的行為模式不就...(恕刪)


非也非也

這個方式也並非完全打K董的臉

充電站的電池數目剛好就是附近的人使用電池的數目

並沒有比總使用人數多

除非附近不到十個人使用

這樣才會有不敷使用的疑慮





另外

自打臉又如何

gogoro也是打臉自己了三年才走到今天

我覺得順應消費者的需求

公司又能一舉獲利

這是兩全其美的作法
樓主說得好!

這是從“自充為主,快充為輔”轉為“自充為主,交換為輔”,與GGR純交換並不相同。

消費者得到廉價里程又兼顧續航力。

光陽應該認真考慮下,這模式在中南部會很有市場。
不行不行,這成何體統,充電才是主流,怎麼可以用不入流的換電模式呢? 反正一眨眼就一小時了嘛。
只要準備一些白電池週轉,這模式就能運作起來。

自充電費只要3元,交換要10元,換電不至於被濫用,週轉電池比例不必像GGR那麼高。

closer0616 wrote:
自打臉又如何
gogoro也是打臉自己了三年才走到今天
我覺得順應消費者的需求
公司又能一舉獲利
這是兩全其美的作法


是啊!!
所以您也認同換電了哦

還是認同光陽反gogoro而已
我覺得可以新增特殊顏色電池,可買斷。
自充自維,讓user延長續航力,可減少換電這種浪費的模式。
這樣打下的市場會更大,可打到對手完全無法招架。

299跑1000km實在是很大的破壞力。
CLA45 AMG wrote:
我覺得可以新增特殊顏...(恕刪)


時速最高連腳踏車都能刷卡的綠牌車

給他299能跑1000km有屁用

等出了相當於GGR規格的車再來說吧

戰鬥力太差了

哪來的殺傷力?
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?