如果Gogoro真的推出了買斷服務，你買單嗎?

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樓主

2018-04-10 13:10

目前Gogoro電池一律都是租借，車主只擁有了車體，電池仍是睿能的財產

看到光陽推出兩種電池(自有、租借)，並以顏色做區隔(白色、橘色)

再加上睿能也宣布推出了家用充電器，雖然仍是要綁月租，但至少電池能在家充了

但上述種種讓我產生了一個想法

如果Gogoro推出了一種賣斷電池，他無法在換電站進行交換、充電，你只能在家裡充，而這顆電池只有這台車可以用，從此不必再繳交月租金

那像這樣方案的Gogoro，對消費者還會有吸引力嗎?

我自己仍是鍾情可在任何地方交換電池的，但看到版上有人在抱怨無法家充，或是家充仍要繳月租不合理，不禁好奇

2018-04-10 13:10 發佈

文章關鍵字 Gogoro 服務

無心木偶

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2樓

2018-04-10 13:18

導航狗 wrote:
目前Gogoro電池...(恕刪)

我是認為兩者並行啦！

非要擇一的話

當然選擇換電啊！

市場說明一切

kun429

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3樓

2018-04-10 13:20

導航狗 wrote:
目前Gogoro電...(恕刪)

有更便宜的買斷制的幹嘛一定要選他...lol 但對該牌來講的確有加分效果!

周大俠

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4樓

2018-04-10 13:24

當然不要啊

買斷之後你無法換電台灣很多地方你就去不了

移動範圍馬上限縮在你家方圓20公里內

加上貴桑桑的電池慢慢耗損之後移動力可能剩下方圓10公里五公里

那些吵著要買斷吵著要電池所有權的

反而是最不會買車的只是出來喊燒而已

02933

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5樓

2018-04-10 13:25

導航狗 wrote:
目前Gogoro電池...(恕刪)

不會，因為一日遊電力一定不夠
要兩者並行

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樓主

2018-04-10 13:25

zxcvb4451 wrote:
我是認為兩者並行啦！
非要擇一的話
當然選擇換電啊！
市場說明一切

因為其實月租用戶，在家充電意義不大，除非充電站都離我fucking far far away，不然換電30秒就可以搞定的事情

但我說的買斷電池，就很符合恆春老家的使用情形，老家門口有騎樓，騎樓有插座，插座插上車就充，電費5塊多

畢竟單以車輛來講，Gogoro真的好過一堆貼牌電動腳踏車，這可能對我老家就有誘因了，畢竟平時里程也不遠，再遠就開車了

冰漾

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7樓

2018-04-10 13:25

最大差異在於買斷之後，要承受電池衰退時的騎乘里程衰減，等到受不了之後，又得花上一筆錢去更換電池。
用月租的方式，有人幫忙隨時顧著電池健康狀況，多花一點錢免去騎乘里程衰減煩惱，是我覺得比較合適的方案，因此我會選換電。

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樓主

2018-04-10 13:26

周大俠 wrote:
那些吵著要買斷吵著要電池所有權的
反而是最不會買車的只是出來喊燒而已

就像有些人常講的「XXX出手牌我就一定買」嗎XDDDDDD

話說為何會劃為方圓20公里?Gogoro2最佳里程表現不是110公里嗎?

Leonarka

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9樓

2018-04-10 13:28

如果買斷，價格有變便宜
那以台灣人的習性
可能會跌破支持換電站的人的眼鏡

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樓主

2018-04-10 13:33

Leonarka wrote:
如果買斷，價格有變便宜
那以台灣人的習性
可能會跌破支持換電站的人的眼鏡

我覺得若以都會區，大家都住公寓華廈大樓的情況，換電仍是比較吃香的

就算是可以直接對電池充電，也沒甚麼人有興致扛上扛下

但如果以鄉下有騎樓有插座的情況，也許就吃得開了，而且攻這種客群也無須額外成本，就是讓他買斷電池、加買個變壓器而已