不囉嗦，開始分享美照
外觀
側面照
側面照
可愛的正面來一張
翹屁股
很有質感的燈具
滿有設計感的鏈條護蓋
工業風格的後檔板支架，好像有點太強壯了
換個角度再來一張
駕駛人視角
在台灣非常方便的倒退嚕
前方蹲下來欣賞角度
工程師在鎖螺絲時都會負責的畫線代表有鎖緊
gogoro原廠卡鉗，我很愛這小細節都有顧到，但是為何後卡鉗上沒有貼個GO字
美美的油杯蓋
其實速度也不算太慢(非競速文)
更多的美圖
相處一個禮拜的心得
優點
1.其實原廠不需要太擔心路上沒人注意到gogoro ，因為常常會被行注目禮
2.跟油車相比，只會有滿滿的高轉速馬達聲（我超愛，感覺很熱血），回電門的時候也會有聲音，聲音大小會隨著回充的強弱增減
3.低速時的安靜移動對我來說是個全新體驗
4.有多種行車模式，方格旗模式電門一敗基本上只會輸250的而已webkit-fake-url://69c6a0aa-42cd-49f8-988d-3b8e5a7e00f6/imagejpeg
5.很多人反應的大燈不夠亮，其實在市區對我來說已經ok了
有優點當然也有缺點
1.續航力我騎起來是遠低於原廠公告值
2.很詭異的煞車系統，兩邊同時按到底，會有一邊被彈起來，我平常是騎車騎上下班習慣了兩手同時按，再左右點放來當ABS，但強制被彈開另一邊感覺還滿怪的
3.中柱還滿難踩的，支點設計的位置有點不太對
騎狗肉真的是很特別的體驗，在騎車的過程當中跟女王聊天再也不用大吼大叫，只是每次在停車時都會被女王說要停離旁邊的車遠一點（超怕被刮花），里程增加中，也希望這台車能夠陪我很久XD
