震撼彈！戴謙今宣布：中油要做自有品牌電動機車電池

中油董事長戴謙今天舉行年終記者會，指出「中油要轉型」。為了因應電動車全面化發展，中油正考慮與民間車場合作推出「中油品牌的電池」，可能是與中華汽車合作，但也不排除與Gogoro合作。中油品牌的電池將依照政府公版標準來製造，會先從電動機車開始著力，把量衝上來。
戴謙指出，配合政府推動電動車全面化，中油也要思考如何轉型。目前已經跨部會組成綠能加油站推動小組，除此之外，考量到電動車電池不可缺少，中油也要轉型。「我們要自己推，中油品牌的電池」。

戴謙說，預計3月底、4月初將舉行研討會，除了邀請國內廠商，也會邀請Panasonic、TKK等海外廠商一起參加，這些都有可能是合作夥伴。至於電池有無可能國產化？「國產化是對的，但走得出國際也很重要」。

目前電動機車規格戰正在熱燒，電池也是焦點戰場之一。昨天Gogoro才舉行記者會，宣布只要使用Gogoro電池與換電系統，以及購買Gogoro電控系統製造的電動機車，就享有Gogoro換電系統專利授權，不需要再另外付權利金。

Gogoro昨天的宣示是強化電動機車電池領導地位，中油董事長戴謙今天這個宣示，等於宣布「加入戰局」，預計又將讓競爭更加激烈。


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陸先生堅持做的是「經營能源業」所以堅持採用月租費的換電體系
昨天自己公佈的數據顯示
騎ggr比騎油車每公里省『0.11元』
（後面昨天有po過，不再贅述）

這下好了，中油跟中華合作殺了進來
擺明是要發展可充可換的電池
這才是王道也才能加速汰換油車

Ps.當初ggr剛上市也是「堅持」一輛售價要10幾萬，後來的故事自行搜尋