Gogoro 打敗其它廠商充電機車最好方式

lordkon

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樓主

2018-01-27 18:17

只要GGR肯放鬆
租用家用充電設備
使用價格與規定

其它廠商的電動機車就直接GG

不過這自損1000傷敵500的事,GGR應該不會去做的事

2018-01-27 18:17 發佈

文章關鍵字 Gogoro 機車廠商方式

yungsheng_us2001

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2樓

2018-01-27 18:27

很籠統的說法

正確地說
只要有一款車，品質不錯
又能自家充電，節約使用成本
續航力又夠

自然可以把汽油車淘汰出局

nekki chiu

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3樓

2018-01-27 18:28

vic861010

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4樓

2018-01-27 18:48

不太可能……就算有電池的所有權歸誰？電池壞了誰處理？自己白痴弄壞電池你會願意賠嗎？

a277888

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5樓

2018-01-27 18:55

nekki chiu wrote:
未來電車人口開始多了
一定會開放家裡充的...(恕刪)

我反而覺得不太會開放，除非一公里一站還不夠；反倒是開放在家自己組gogoro機車還比較有機會

braved168

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6樓

2018-01-27 19:04

為什麼硬要睿能推充電式電車?
睿能有拿槍逼你買他的車嗎?
市面上難道只有換電式電車嗎?
什麼叫市場經濟?
市場決定一切!
睿能今天靠自己的力量衝出5萬的市佔率
大家歡喜甘願!
沒必要硬要睿能怎樣怎樣?
市場決定一切

crazybirdyman

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7樓

2018-01-27 19:33

問題是，

Gogoro 已經打敗其它廠商充電機車了啊！！！！樓主

ukj2621004

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8樓

2018-01-27 19:43

首先澄清，自充電池不付系統月費無限跑，與換電系統電池是不可能互相流通的｡

因為換電系統為了收費公平，必須是封閉而無漏洞的｡

自充電池好處是不想付月費，跑再多的市電也很便宜｡缺點是幾年後一次付幾萬重新買電池｡

而換電不用付幾萬，但是要防堵好，不讓貪小便宜情形發生｡

個人覺得樓主意思不是要開放無限跑不付費自充｡

是想要之前的在家微型換電站，可在家充，一樣要連線檢核控管，照樣付費，等於是換電站延伸到您家｡

由於是管制在整個換電系統中，沒有無限自充不付費漏洞存在，所以可行。

樓主是要這種之前出過的，不過，充電器價格不低，應該少人買｡

virage164

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9樓

2018-01-27 20:11

ukj2621004 wrote:
首先澄清，自充電池不...(恕刪)

其實有很多車主想要之前的在家微型換電站，可在家充，一樣要連線檢核控管，照樣付費，等於是換電站延伸到您家+1

由於是管制在整個換電系統中，沒有無限自充不付費漏洞存在。

沒錯，而且可快速衝點。

chentcj

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10樓

2018-01-27 20:11

開放在自家充，對於電池交換率與流通率是不利的，大家都放在自家充，電池不拿出來交換，要是我也不會開放這樣做。即使消費者照常付月租費，也不幹!!，電池交換率與流通率這2樣對於換電系統事關成本兼大數據收集，所以睿能才不開放，在家自充的業務。