鋁電池只能取代鉛酸電池，無法取代鋰電池。

一些幻想充電機車可以使用鋁電池達到快充及高密度的可以停止作夢了。

http://scitechreports.blogspot.com/2017/04/blog-post_26.html

科：請談談鋁電池未來發展方向

楊：此電池材料產量豐富（鋁、石墨），量產時它較其他電池便宜，另外優點還包含其壽命長、充電放電效率高、沒有有機溶劑在其中。它唯一缺點就是能量密度不夠高。這個反應了石墨的問題，正極石墨與負極產生的錯合物縫隙尺度並不符合，這就像要將一個西瓜塞到柳丁的縫隙裡一般困難。因此使用電化學的方式放進去後，石墨的層間並不是每一層都會被利用的，這就是它能量密度不夠的原因。

鋁電池目前能量密度相當於現在的鉛酸電池，達到40~60瓦時每公斤（鋰電池大約是100~250瓦時每公斤），意思是鋁電池會比鋰電池體積更大、更笨重。但除了壽命長、成本低等優點外，鋁電池會比鉛酸電池更具深度充、放電的功能，利用率上也比鉛酸電池好很多，所以我們會認為在未來可以取代鉛酸電池。全球電池產值有超過一半是鉛酸電池，取代鉛酸電池我認為已經是不錯的成就了