我的算法是:
GGR電池費是以第一年499費率去算，之後每年價格按照每月的公里數去算。
加油機車，我是以現在油耗大約30-45之間(不計算太突出的車種，如勁豪)，取中間值37.5 公里/公升，以95無鉛26元計，每一千公里換機油一次300元，三千公里換齒輪油100元。
只計算六年。
當GGR2發表時，其車價補助價格後我也有心動一下，想加入這個行列，但我細算了一下，發覺.....還是無法讓我投入進去
我的算法是:
GGR電池費是以第一年499費率去算，之後每年價格按照每月的公里數去算。
加油機車，我是以現在油耗大約30-45之間(不計算太突出的車種，如勁豪)，取中間值37.5 公里/公升，以95無鉛26元計，每一千公里換機油一次300元，三千公里換齒輪油100元。
只計算六年。
我的算法是:
GGR電池費是以第一年499費率去算，之後每年價格按照每月的公里數去算。
加油機車，我是以現在油耗大約30-45之間(不計算太突出的車種，如勁豪)，取中間值37.5 公里/公升，以95無鉛26元計，每一千公里換機油一次300元，三千公里換齒輪油100元。
只計算六年。
