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GGR和加油機車的費用比較

當GGR2發表時,其車價補助價格後我也有心動一下,想加入這個行列,但我細算了一下,發覺.....還是無法讓我投入進去

我的算法是:
GGR電池費是以第一年499費率去算,之後每年價格按照每月的公里數去算。
加油機車,我是以現在油耗大約30-45之間(不計算太突出的車種,如勁豪),取中間值37.5 公里/公升,以95無鉛26元計,每一千公里換機油一次300元,三千公里換齒輪油100元。
只計算六年。

GGR和加油機車的費用比較


GGR和加油機車的費用比較
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GGR和加油機車的費用比較
GGR和加油機車的費用比較

2017-06-01 11:16 發佈
文章關鍵字 GGR 費用 機車



tenkin wrote:
當GGR2發表時,...(恕刪)



我一年ggr總花費只有 3600元 含所有保養 韌體更新

299x12 =3600

油車很臭又吵
也沒智能

Ggr方向燈 轉彎結束會自己關掉
有指紋開機 沒傳統鑰匙孔 防盜能力極高
各種資訊 都能跟app結合 包含導航 預定 預約
可以更換儀表板顏色 跟 音效

總之整個創新能力 的體驗 油車是給不了的
tenkin wrote:
當GGR2發表時,...(恕刪)


樓主少算了一部份的東西喔......
油車不是只有需要更換機油/齒輪油而已
還有火星塞、皮帶、空氣濾網、電瓶.....
這些東西加一加總價並不低啊

不過GGR的皮帶也不便宜就是了
怎麼又是這種文啊...

光他的騎乘平順感就讓我覺得貴多少都沒差了。

要斤斤計較的車友也有低資費方案299元/月可以選,可以保留油車,等100km里程到了改騎油車。

還是貴的話,中華e-moving比較適合你,不用一定要和別人搶買這台新玩具,這不是你的菜。
這麼會計算那還是回去騎你的老油車吧,
生活中如果凡事必斤斤計較到這程度那還有什麼品質可言呢?
騎乘gogoro並非僅為省錢而更多的是享受它帶來的高品質騎乘感,想要多些享受難道不該多付出些代價嗎?
對我而言,我覺得換電動車很大的一個因素是「相對環保」。
空污的相關環境成本算進去的話,其實長久下來,電動車的優勢還是更明顯的。

在不計算什麼電池的環境成本或電力何來的情況下,空污是一般民眾最能直接且明顯感受的污染。
如果路上多一點電動車,PM2.5 相對的,也可以減少更多吧。

我相信會願意購買電動車或 Gogoro 的人,都是在自己經濟能力許可下,願意為環境多付出一點心力與花費。

至於 Gogoro 購車與換電池月租方案為何,我相信在越多人支持後,自然會有更多彈性的選項。

大家都希望有更美好的環境,在能力所及的範圍內,額外多花一點點(真的也就是飲料錢而已),就是改變的契機!
為什麼騎GOGORO的成本定要比油車低? 現在網路上大家戰的點就是騎GOGORO的花費比油車貴,但它就是比較環保.乾淨.是個下世代的移動選項,所以它為什麼要比油車便宜?這完全就是2個不同選項....所以不用再比了!
jerryboss wrote:
這麼會計算那還是回去騎你的老油車吧,
生活中如果凡事必斤斤計較到這程度那還有什麼品質可言呢?
騎乘gogoro並非僅為省錢而更多的是享受它帶來的高品質騎乘感,想要多些享受難道不該多付出些代價嗎?...(恕刪)
+1
不知各位在其它生活日常也都這麼計較?

就拿我來說,
我和老婆兩人現在每月伙食絕不到一萬五,
除親友聚餐或出遊才會吃到五六百左右的大餐以外,
平常兩人要吃人均三百元以上的餐點也都少之又少~
手搖飲料和現泡咖啡也都偶而食之,
平常都是自帶白開水!
在沒智手前都拿親友汰換不要的手機或二度蜜月的0元手機,
現在拿的智手也是約三年前採低資費而買了第一支五千元的ZF5單機到現在還在撐!
一直以來因為家中和公司都有WIFI所以用165/月方案,
直到前陣子才升級+網路為399/月方案,
家裡的家電家俱大多都用到快壞或很舊了才換新,
更不用說精品會出現在我家了!
我們都儘量把錢省下來可以每年出國玩!
這樣我算錙銖必較或虐待自己嗎?
但坦白說我甘之如飴,也可說是習慣了!
反觀各位,你們的日常有我這麼會計算節省嗎?

但GGR1出來時,
我只嫌它的車身小+售價與維修偏高不適合我,
但它的月租計算是我最認同的!
因為我知道高規格的鋰電本身就很貴了,
我就把它當做一般充電的鋰電+充電的總花費分五年六十個月均分就是月租費了,
就算比油車的每月油錢貴了些,
但以我的里程頂多每月也只多個一兩百,
若要細算下來,
可能多出兩百都不到,
這些錢我還花得起,
我倒是不會計較!!

當然,
每個人想花錢的面向不同,
如果樓主不想多花點變動成本在機車代步上,
那就繼續騎老油車就好了!!
這文很好,比較的很詳盡,可以凸顯出換電跟充電的考量價差


我如果一個月騎300 km


充電的三年一顆17000,gogro 換電17964 還不用擔心電池衰退,以及享受鋰電池的125威力...........

還不用擔心中間電路設計不良導致顧路(我的EM50四年發生兩次,一次換電池)


以後如果調降費率,em50的電池只會越來越貴或買不到(據說曾經有副廠的,但是被原廠告就收攤了)


還有一點也很重要


既然考慮新購,用新車價格比一下,價差也可以算入


另外新油車第一年被偷了話........認賠
高品質騎乘感?
高品質騎乘感?
高品質騎乘感?

我的天.....

我每次想到到要雙載+一隻黃金就 腰酸背痛



這座墊到底是甚麼爛設計

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