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圓匯CR-A8 電動車 開箱文(非專業)

(作者我並非專業人士也不是專業車手我只是車主所以...不要噴我RRR)
最近剛好新的一年換了把陪伴我一年半的佶典JD-1換掉牽新車圓匯CR-A8
圖片中 龍頭紅色的橫桿 手機架 行車紀錄器(包括前後鏡頭) 後牌照燈 都是額外改裝
我有跟車行選配尾廂
價位 鉛酸電池:34800 鋰電池(10A):41800 鋰電池(20A):49800(圖片中車款)
因為配的電池不同所以價位不同
其他配備都相同 沒記錯好像還有分前碟煞跟前鼓煞版本 車行跟我說這是新款的有些地方跟舊款不同
但還是以實際各車行為主
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外觀部份
正面:
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新款與舊款差異在龍頭黑色的小盾牌造型不同
側面: 有飛旋踏板 壓按鈕就跑出來了可是另一面的有時候會被中住的踩板卡到
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車尾:
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車色舊款銀色下還有一層總共是三層顏色新款取消了第二層的顏色總共是兩層 還是要以車行實際為主
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燈具部份
前大燈: LED魚眼搭配LED光圈(原廠就是這樣)
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第一段小燈:
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第二段大燈:
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基本上夜間這組燈具我覺得稍微不太夠用也許是都市裡比較亮的關係但照射距離蠻遠的路牌都照的道 因該是還沒道打鳥燈的程度拉...亮度還是要自行評估比較好
前方向燈: 也是LED
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尾燈: 中間LED左右邊方向燈是傳統燈泡
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因該不需要打甚麼吧...有車的都知道了...
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車輛動力與制動力部份:
前輪: 前輪規格90/90/10
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碟盤煞車: 煞車力道很夠用
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後輪: 後輪規格90/90/10 鼓煞 馬達輸出850W
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前後雙避震器後避震器偏硬 車胎牌子以實際車行配置為主
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駕駛座操作面部份:
左邊: 大燈開關 啟動鍵 三段速度開關
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右邊: 遠近光切換 方向燈 喇叭
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儀表板部份: 電子儀表板 已第三張為主 電錶和電量百分比 總里程
中間好像沒用處(知道的歡迎留言) 時速下方不是轉速表 只是好看而已...
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儀表板螢幕上方 遠燈開啟指示燈 左右方向燈
有個P的燈號因該是沒用處 沒亮過 P檔!??(知道的也歡迎留言)
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下方 右邊鑰鉂孔 (左轉開車廂跟龍頭鎖右轉開啟電門)
中間 置物掛勾 掛太多還是會噴掉...
左邊有一個USB充電座跟頗深的杯孔(非圓形)
850CC的寶特瓶已經極限了 600CC的寶特瓶還有地方放手機充電!!!
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車廂空間: 多了行車紀錄器是額外加裝的 車廂裡有個貼心的小燈
有總電源開關 障板下方是放置鋰電池的 車廂裡可以放一頂半罩小帽帽檔風鏡要拆下來才能放
基本上放面紙 抹布 外套(別太厚) 錢包 手機 還是放得下去的
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電池/充電部份:
電池: 鋰電池 車行幫我小小的升級了一下是24A的是大陸來的電池
完全沒電到充飽約五個小時 極速可以到40公里GPS顯示的
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充電: 充電器配置的是110的 可以直接用車子充電
不然就是!!!重點 鉛酸電池與鋰電池的差別 鉛酸電池不可拔 鋰電池可以 電池拔起來充電池
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總結:我覺得這台車CP值在同級車算蠻好的了 幾乎全車的LED加上魚眼還有USB充電孔儀表板的造型也不會太過單調 加上速度我覺得是夠了大概40公里也夠快了 但還是要遵守交通規則 這種車盡量靠邊行駛也比較安全
但還是有缺點拉 例如錶還是灌水灌水的 還有大燈對我來說有些不夠亮 但是這種車就是訴求無駕照和附近代步做為主要訴求的車
還有如果空間可以多一點那會更好
還有這不是一台運動型車款 因為中柱底盤偏低所以傾角不低 稍微轉彎壓車一定會磨中柱 電動自行車只是代步工具!!!很重要!
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結尾付上一張!!!
圓匯CR-A8 電動車 開箱文(非專業)
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此文沒有拍椅墊因為椅墊要實際自己去坐坐看才知道好不好坐
照片有些模糊 因為是用手機拍的 兩隻手機通通掛彩螢幕裂開不然就是打開相機無法觸控所以模糊請見諒
小的是第一次做開箱文 有錯字請見諒 所以不要噴RRR
祝大家有個美好的情人節~~~
2017-03-14 22:49 發佈
我也買一台. 但是不知道現在警察會不會抓.因為現在電動自行車模糊地帶.機車警察看到還是會被攔
我的其實跟你是同一機構.但外型不一樣.我是52000.配2顆 超威60v24ha 好像比你還划算. 我一顆電池可以騎65公里. 其實我買這台被我爸媽罵死. 還有我同事罵說你這樣騎警察會抓甚麼的. 每天騎到很肚爛. 買一輛機車. 都要偷偷摸摸地騎 真是很想把它賣掉.買油車算了.其實當初我買這輛也是想騎上下班.但是已經被罵到有點想賣掉 .但確實很安靜 比油車省.你電池有保固2年嗎. 有拿到保固書嗎.捰剛發現你前車真的是碟剎嗎?看起來不是碟剎哦

傘下人.天旋 wrote:
(作者我並非專業人...(恕刪)

滿可愛的車款
最近電動車越做越不錯看
有考慮買台來玩
好多鮮明的藍
jacks666666 wrote:
我也買一台. 但是不...(恕刪)


目前基本上 還是得說 電動車跟機車長的太像 可能誤以為是機車 但只要車有合格標誌沒有去偷改什麼動力相關的東西 那需要怕警察呢? 電動自行車基本上還是要遵守交通規則 像是闖紅燈 蛇行 逆向等等...都還是可能會被開單 所以基本上是慢慢的脫離模糊地帶了
jacks666666 wrote:
我的其實跟你是同一機...(恕刪)

我的電池是48V24的哈哈還真的恭喜你的比我的划算呢~
基本上遵守交通規則警察也對你沒輒啊
如果是這樣其實最主要還是要看自己 像我有一台機車也有一台電動車我騎電動車就是因為出門沒很遠 加上安靜又省錢 而且其實機車還是電動車都有他的有缺 像我的機車 看我的照片那台 一定就知道不是一台怎麼安靜的車加上我的機車是改裝車 如果遇到環保局我的車子肯定不會過 加上如果我半夜獲清晨要出門騎電動車也比較不會影響在睡覺的其他人 加上如果才附近代步騎機車真的有點麻煩 要稍微顧一下會不會被開亂停紅線 電動車本身體積就小一些停紅線也不會超出太多跟佔用太多出入空間 所以我覺得電動車的好處是機車沒有的 小的機車就變成拿來騎長途跟跑跑山殺殺彎 小的前煞車是碟煞歐~碟盤當煞車時是有煞車作用以及會發燙的 小的電池是車行保固三年
偷偷預告 如果有機會會騎電動車來趟騎半島的長途
jacks666666 wrote:
我的其實跟你是同一機...(恕刪)

能不能上路要看你車是不是合格認證的
有閃標或是合格車牌
都沒有勸你趕快脫手
哪天被扣車就完了
pdagsm77 wrote:
能不能上路要看你車是...(恕刪)

我的有~目前新法規定電動自行車合格標誌需要在車牌上,所以我又刻意去改拍照燈,夜間!!!警察歹林看清楚~
看到這車牌,讓我想到一件事

以前祇是一張閃電貼紙,再用透明膠帶貼住,

基本上就不會掉了,貼紙也撕不起來

現在,如果車牌被偷,就好玩了....................

我記得,之前公告的,不是有號碼嗎,

怎變成這種的,政府真是便宜做事,哎~~~~



http://www.car-safety.org.tw/uploads/Rule/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BC%94%E5%8A%A9%E8%87%AA%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E5%8F%8A%E4%BB%8B%E7%B4%B9%E8%88%87%E6%B3%95%E8%A6%8F%E4%BF%AE%E8%A8%82%E8%AA%AA%E6%98%8E.pdf

根據法規,電動自行車限速25km/hr 雖然業者的馬達控制板大多有限速模式(10多年前就有了),但官方不知有沒在抓超標電動自行車?




傘下人.天旋 wrote:
目前基本上 還是得說 電動車跟機車長的太像 可能誤以為是機車 但只要車有合格標誌沒有去偷改什麼動力相關的東西 那需要怕警察呢? 電動自行車基本上還是要遵守交通規則 像是闖紅燈 蛇行 逆向等等...都還是可能會被開單 所以基本上是慢慢的脫離模糊地帶了微笑..(恕刪)


馬達控制板大多有限速模式
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