台灣政府公立機車電池交換站

midoyes

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樓主

2016-12-18 20:39

我在想，我們台灣機車那摸多，為何政府不出來設立公共機車電池交換站？
應該會賺吧，且大家換成電動機車會更有意願，投入廠商多，機車會更便宜，交換站費率也因政府經營應該也比較便宜！
為何沒投入？

2016-12-18 20:39 發佈

文章關鍵字台灣政府公立機車電池交換站

Tango0604

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2樓

2016-12-18 21:10

midoyes wrote:
我在想，我們台灣機...(恕刪)

因為要多課你的稅, 你會去抗議...lol

qweertw

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3樓

2016-12-18 21:59

電池規格不一，電池私有化，除非同GGR電池用租的。

a987162

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4樓

2016-12-18 22:09

midoyes wrote:
我在想，我們台灣機...(恕刪)

電池規格統一再來說吧~

carloszhang

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5樓

2016-12-18 23:28

midoyes wrote:
為何政府不出來設立公共機車電池交換站？
應該會賺吧...(恕刪)

把快壞的電池拿去換良品電池
交換站絕對賠

hsm16800

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6樓

2016-12-19 0:49

carloszhang wrote:
把快壞的電池拿去換...(恕刪)

這才是問題所在!電池私有,然後拿出去交換~~我新買車的新電池,誰要出去跟你換舊的回來?
然後...電池舊了,出去換顆新的回來~~~繼續騎!!一陣子之後,市場上留著的全都是舊電池!!

府前路七號

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7樓

2016-12-19 7:55

http://news.pts.org.tw/article/296263?NEENO=296263
高雄是國內最早試辦電動機車電池交換系統的城市，從一開始有30個電池交換站，但因使用人數不如預期，現在只剩8個站還在營運，連市府設置的充電站也有多處荒廢，顯示高雄雖然致力推動綠能載具，但成效恐怕並不好

連機車大城高雄都做到倒了

yvtc75

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8樓

2016-12-19 9:11

其實共通電池有在做及宣導
只是.....
各車廠有自已的利益考量
http://www.073073.org.tw/News/Detail/5604ead3752daf15d83b0054
http://www.073073.org.tw/News/Detail/55dd6503752daf108ceda49e
http://www.073073.org.tw/News/Detail/5555567a752daf0ac82c465f

grason00

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9樓

2016-12-19 12:15

這有幾種問題要克服
就如同上面幾位大大說的,車商考量利益問題
如果用通用規格,那消費者選擇就多了
反正通用規格,我可以買別的品牌的電池

還有用通用規格,提供平台給人交換
你願意拿你的新電池給人交換用嗎

如果買車不包括電池,電池付租金給政府,一樣用交換的
再把租金給電動車業者抽成
這樣跟gogoro就差不多了,你會想買車嗎,電池永遠是公家的

這些問題都還要克服

大Q

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10樓

2016-12-19 12:33

前的確有過啊。

政府補助30站，業者就真的只蓋30站。

你想想，gogoro目前兩百多站都被罵到站點太少了。業者的只有30站是為了什麼，人人皆知。