HONDA 鎂電池
擷取文中部分內容:
最重要的是,鎂的成本比鋰低 96%,所以生產成本大大降低。
而日本的日經新聞報導指 Honda 將於下月舉行的千葉科學會議正式發佈,
同時指 Honda 計劃先用於手機及其他流動裝置上,預計最快於 2018 年前正式推出市場。
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HONDA的說法比較特殊...........成本低。
文中也沒有提到容量、壽命、充電速度。
鎂電池是高容量新電池技術中將最快進入市場的一種,
目前世界上各實驗室中都是做到6~12倍容量,
不知道本田的鎂電池容量多大。
台灣成功大學也有已經接近商業量產的鎂電池,
唯一缺點是成本為鋰電池三倍,但是已經具備投入生產的其他條件。
其實我認為三倍生產成本不是問題,
因為鎂電池具有鋰電池至少8倍以上的容量,充電時間僅一般鋰電池1/5,
光是這兩個優點就很有價值,即使貴還是很有市場,
即使我這種摳門的人也願意為了這些優點掏出大把銀子。
而且鎂電池跟鈦酸鋰電池一樣可以在零下30度運作,大幅增加可以使用的緯度。
我希望鎂電池趕快上市,我願意花現在鋰電池三四倍的價錢購買,
五六倍我也願意,因為體積重量可以縮小到1/8以內,這太重要了。
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