上班遇到gogoro跟汽車擦撞

sudesign

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樓主

2015-10-15 11:44

看起來沒大傷.車主一臉無奈.不知修車要花多少錢....
上班遇到gogoro跟汽車擦撞

2015-10-15 11:44 發佈

文章關鍵字 Gogoro 汽車擦撞

hot635241

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2樓

2015-10-15 12:37

sudesign wrote:
看起來沒大傷.車主...(恕刪)

目前在道路上行駛的車子不超過500台，可是這三個月下來發生了好幾例事故，這個比例算是有點高了。

ddcatt

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3樓

2015-10-15 12:49

hot635241 wrote:
目前在道路上行駛的車...(恕刪)

這很正常，
因為每一個GGR大小車禍都會被曝光到網路上，搞得好像天天在發生。
一般機車的小擦撞連統計都不會被統計，
但實際上天天到處都在發生中，沒有人有興趣罷了。

BTW, 剛剛查到的，
台灣一年機車肇事總數是十六萬起，
機車總數一千四百萬輛，
事故率1%,
GGR算五百台，
目前有幾起事故?
可以算算。

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hot635241

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4樓

2015-10-15 13:31

ddcatt wrote:
這很正常，因為每一...(恕刪)

我是看電動機車的事故率的，

去年統計先行電動機車約有3萬5千輛左右，

而根據去年電動機車車禍通報件數約有100多件

換算電動機車的事故率大概是0.28%

如果以gogoro來看，事故率是真的高的有點離譜。

ddcatt

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5樓

2015-10-15 13:34

hot635241 wrote:
我是看電動機車的事故...(恕刪)

為什麼不看樣本更大的機車事故率?
要去看電動機車的?
GGR本來就與一般機車無異。

反倒是傳統電動機車其實活動半徑、速度、用途，
更接近腳踏車或電動腳踏車。
這樣比本來就失真。

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simonneko

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6樓

2015-10-15 13:37

專業好文，用數據說話才是好習慣，看到太多GGR hater用"感覺"誤導別人真的不喜歡

hot635241

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7樓

2015-10-15 13:41

ddcatt wrote:
為什麼不看樣本更大...(恕刪)

因為gogoro是電動機車啊。

不過你有沒有發現油車跟機車事故率的差異點。

電動機車限速約為油車的一半，可是事故率只有油車的5分之1。

ddcatt

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8樓

2015-10-15 13:56

hot635241 wrote:
因為gogoro是電動機車啊。

電動不電動與肇事率沒直接關連，
那台車輛的性能、騎乘的族群、騎去幹甚麼，
才會影響肇事率。

你當然可以說GGR在電動機車族群裡肇事率偏高，
但放到一般汽油車的族群裡，
目前看來沒有太大差別。

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rone2101

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9樓

2015-10-15 13:58

ddcatt wrote:
這很正常，因為每一...(恕刪)

看起來是在內線被撞的，只是不曉得該內線是可以讓機車騎的嗎？若是在機車禁騎的內線上，那就是 GOGORO 車主沒遵守交通規則了...看不看樣本更大的機車事故率根本沒用，簡單的說，這位車主是 GOGORO 機車群組的害群之馬，造成大眾觀感不佳...

ddcatt

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10樓

2015-10-15 13:59

rone2101 wrote:
看起來是在內線被撞的...(恕刪)

我記得現在很多路段，已經沒有內線禁行機車這種事了...
http://www.nownews.com/n/2013/10/24/1000416

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