關於電動機車的定義

想問這個問題很久了

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前陣子有個叫做GOGORO的牌子

在接受媒體訪問的時候

希望把電動機車打造成使用兩三年就換的精品

聽到這句話就覺得怪怪的

這些購買的人

到底把所謂的電動機車當成什麼?

是如同負責人說的精品? (這樣算炫耀財不應該通勤使用)

還是兩三年就更換的消費性電子產品? (既然是消費性產品那下一代推出性能應該要升級摟)

還是通勤專用車? (太常出現可能會變成買菜車無法炫耀自己的尊爵不凡)

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2015-10-02 18:12 發佈
文章關鍵字 電動機車 定義

msk1217 wrote:
想問這個問題很久了...(恕刪)


填補內心的自卑與空虛感,

渴望別人的目光,更渴望別人的崇拜。




這也是浮世繪中最好的體現。


當然會有人跳出來說買GOGORO是為了環保,

可是GOGORO從開賣到現在,幾乎只強調動力,精品,潮。

所以...消費者的價值觀也跟著被影響



msk1217 wrote:
還是兩三年就更換的消費性電子產品?...(恕刪)


當一個產品週期預設只有三年內,那請問對應的設計耐久度與未來零件庫存等,是不是就值得消費者質疑了呢?
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
如果他定價是兩萬塊以下
那他說要三年換這個我沒有意見
重點是他訂價那麼高
這樣換是把每個人都當潘仔還是ATM?
以為只要推出自以為好的產品就會天下大賣....

市場上看多了

都不會有好下場

滿口畫大餅跟自我吹噓的產品被人看破手腳是很難看的

GOGORO是精品 不要把他想成拿來賺錢的工具
車子是不用兩三年換一台,
不過電動車的電池兩三年就要換一顆是有可能的。
歡迎光臨https://500px.com/ddcat
這邊是討論的

說沒買的是魯



請要酸魯之前秀牌照

不要為酸而酸

有點風度

謝謝



東西真的很好,你們應該在加班生產

打嘴仗,定單還是不會多一悲
走一個精品價格
把外型做的潮潮的 也炒的潮潮的
然後取代BWS成為新一代把妹神車
msk1217 wrote:
想問這個問題很久了大...(恕刪)


一個環保產品..居然不夠環保..
建議製作成10-20不會壞的產品才是,尤其台灣是海島,先天條件很差
應該考慮台灣特性,製作跟德國廚具品質...

GGR這種2-3年就要換的東西..其實是不可取的

2-3年就要壞,不就是廠商取回,把塑膠跟金屬分開後重新熔煉後
只需要重新鑄模後,就可以拿出來賣...基本上80%屬於可回收
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