Gogoro 獨家解密／原來，他一開始不是想做電動機車...(2)
Gogoro開出12.8萬的定價，震驚各界，
但對創辦人陸學森而言，
做出電動機車不是他的目的，
他的野心更大：「我要改變城市能源的使用方式」。
只不過，在Gogoro上市的前夕，
只怕陸學森該擔心的，
已不是能不能做出世界級的產品，
而是台灣消費者願不願意買單？
說真的我還蠻佩服陸學森的.
不過我跟台灣汽車業資深主管一樣不看好：
Gogoro 獨家解密／原來，他一開始不是想做電動機車...(1)
Gogoro 獨家解密／原來，他一開始不是想做電動機車...(2)
Gogoro開出12.8萬的定價，震驚各界，
但對創辦人陸學森而言，
做出電動機車不是他的目的，
他的野心更大：「我要改變城市能源的使用方式」。
只不過，在Gogoro上市的前夕，
只怕陸學森該擔心的，
已不是能不能做出世界級的產品，
而是台灣消費者願不願意買單？
說真的我還蠻佩服陸學森的.
不過我跟台灣汽車業資深主管一樣不看好：
Gogoro 獨家解密／原來，他一開始不是想做電動機車...(2)
Gogoro開出12.8萬的定價，震驚各界，
但對創辦人陸學森而言，
做出電動機車不是他的目的，
他的野心更大：「我要改變城市能源的使用方式」。
只不過，在Gogoro上市的前夕，
只怕陸學森該擔心的，
已不是能不能做出世界級的產品，
而是台灣消費者願不願意買單？
說真的我還蠻佩服陸學森的.
不過我跟台灣汽車業資深主管一樣不看好：
