說好的統一電池規格勒?~~

雙面人5103
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樓主

2015-06-21 16:53

個人認為不管是現在很夯的GOGORO還是先前的北城市動力南見發先進只要電池規格真的統一了，喜歡買設計款的還是實用款的不
就不是個問題了嗎?前幾年新聞不是有報說環保署已規定將電池規格統一。現在勒?各家廠商好像還是自己做自己的。那環保署不就是
個屁?

2015-06-21 16:53 發佈

文章關鍵字統一電池規格勒

Lavender Coffee

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2樓

2015-06-21 19:44

台灣政府最愛說大話

又不是不知道

政府放屁的事可多了

蔡阿宏

蔡阿宏
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3樓

2015-06-21 20:14

雙面人5103 wrote:
個人認為不管是現在...(恕刪)

統一規格的好處是，全台灣不管騎到哪邊都有電池可換。

壞處是電池形狀固定，多少會影響到車體形狀的設計。

假設今天統一成gogoro的電池形狀大小，那像野狼或哈特佛那樣的檔車電池擺放可能會有問題，如重心、前後配重比...等。

以上小弟個人淺見謝謝指教

yungsheng_us2001

yungsheng_us2001
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4樓

2015-06-21 23:42

環保署也就是集中一些主要廠家的意見
投票決定一個推薦使用規格

環保署又不是立法院
可以強制廠商怎麼作

說穿就是民主國家一切依法，法沒有強制
政府也不敢怎樣

所以gogoro完全不甩環保署
自己幹自己的

完全是沒有問題的

kun429

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5樓

2015-06-22 13:52

雙面人5103 wrote:
個人認為不管是現在...(恕刪)

當然要學蘋果搞獨立電池系統才方便綁標阿..lol

rone2101

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6樓

2015-06-22 15:39

yungsheng_us2001 wrote:
環保署也就是集中一...(恕刪)

歐盟將在2017年強制採用 USB 3.1規範全新設計的USB Type-C，連 APPLE 也要跟進的。

臺灣啥都喊假的，做得到統一電池規格？笑笑就好...

政府本身都做不到環保，還騙人民要環保，要不然不買高CC的黑頭車、台電不要核電也不許燃煤、科技大廠都強制裝廢水處理...如何？

kegabu

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7樓

2015-06-23 11:54

蔡阿宏 wrote:
統一規格的好處是，全台灣不管騎到哪邊都有電池可換。
壞處是電池形狀固定，多少會影響到車體形狀的設計。

電池統一規格

基本上車子性能就差不多了，沒搞頭

能變的就是車身設計而已

Blackberry Chen

Blackberry Chen
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8樓

2015-06-23 18:03

好笑的是GOGORO開幕，去剪彩的台北市官員沒發現，怎麼電池長得不一樣！

tuyuipo

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9樓

2015-06-23 18:19

那又怎樣？那也是台灣品牌啊，台灣新品牌都不支持，你想讓台灣完蛋嗎？

cdx

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10樓

2015-06-23 18:40

tuyuipo wrote:
那又怎樣？那也是台...(恕刪)

利用不當政商關係設點在國有企業
先行取得新性型電動機車規範，量身訂製條文合乎特定廠商
售價發布當日同日，政府配合調整輔助金額，制訂特別條款購車免汰換車輛
這種公司是真正愛台灣啦