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2014-10-12 22:27 發佈
文章關鍵字 151515151515151
電動機車10年什麼車牌名稱???

看電池鉛酸電池?鋰電池?鋰鐵電池?鋰錳電池?找不到充電器去找電動機車店家有賣充電器。


(新手 不會放圖 請見諒)
如何上傳圖片`:http://imgur.com/ 不想登入帳密都可以

上面插入圖片 你慢慢經驗學習過的新手的多張圖片。


附件上傳:(選圖片或檔案上傳沒辦法一張圖片)、高解析圖片上傳

另外要看預覽測試有沒有圖片出來。
康陽公司(還沒倒、不過沒生產那大概也無法從原廠得到完整修復的機會)所製,聽說使用2顆鉛酸電池,外型像老兜風~
剩下在請補貼一下細部照片,讓網友們考古一下~


網路上面的論文,這台車是康陽的。
k028855 wrote:大概10年前的東西 最近翻出一輛 上面寫...(恕刪)
十多年前因該是鉛酸,絕種了吧,還能騎嗎?
現在這台車最值錢的是大牌。其他的部份,很可能不敷使用需求了。
roye1 wrote:康陽公司(好像倒了)所製,聽說使用2顆鉛...(恕刪)

他們現在還在賣電動代步車和電動輪椅,電動機車已經沒有產品了。
不用管他這麼多啦...

看他用幾V(12/24/36/48/60)的....改現在的鋰電電池組用就可以了....可以通用的...當然如果控制器/馬達/輪胎壞了就要換了...

鍊條的都很勇的...要先用不要的牙刷沾汽油清洗(到戶外)...再上黃油慢慢轉讓他吃進油...

或是直接原車架...換上現在的控制器馬達鋰電池

我有89年出廠的EVT4000...夠老了吧...我老婆天天載小孩騎75公里時速(來回26公里)去上學...好用得很...

k028855 wrote:
大概10年前的東西最...(恕刪)
圖二、圖三是開關是無熔絲開關斷路器(感謝綠金大指正),無熔絲開關斷路器的上下(兩個盒子裝什麼?)照片不是很清楚,可否分別再照一張

它們下方應該還有一顆鉛酸電池確認一下它的尺寸電壓與安時12V55AH(感謝G大提供規格)

座墊下(看起來似乎沒有置物空間),可能要請副教授來指導如何改機構了?

前踏板凸起有一顆鉛酸電池,拆開外殼確認一下電池尺寸電壓與安時12V55AH(感謝G大提供規格)

改鋰鐵電池吧~24V40AH[如果控制器、馬達最重要沒壞的話~早期台灣比大陸更早推電動機車,只可惜政策沒連續,廠商倒一片~這應該是台製的]應該就很好用了~感謝綠金大提供常用規格

照一張後輪看一下傳動機構狀況,就比照綠金大說的清洗一下傳動~

第一張在充電,可以動嗎?(不過您說找不到充電口)

(除了電池,控制器、馬達、儀表、電門、大燈、方向燈各燈號及其他(加速鍵...)、煞車作動正常?、全車支架是否都正常?剩下與燃油機車相同輪胎、胎壓、沒見你坐上去自拍)

你先自己做一下功課,"里科大功率",google一下,基本概念要知道~

看您住高雄還是台北
高雄找51區
桃園找磐時凱門 比較快~

網友要不斷打字看照片的也挺累人的,直接找兩位副教授吧~

以上~
roye1 wrote:
圖二、圖三是開關是漏...(恕刪)


抱歉...

第3圖是NFB...無熔絲斷路器...過流就會跳脫...上命註明是100A...表示這台車正常容許用到100A...哇...很有力喔...不知道這車的電壓是用多少的...24/48V...

第2張圖中有一個塑膠黑盒...上面有綠色燈號...可能是隨車充電器...因為如果是控制器會很需要散熱...還沒見過敢用塑膠盒的...或是電池盒...

其他部分完全相同於兜風耶....車台可以的...儀表先不要急著換數位的...先用著...觀察一下雨電壓變化的慣性...說不定比數位得更好用...像我的EVT4000一樣...不會像數位的跳動很大...到哪裡就是哪裡...表達的含意很清楚...時數表一定是不會像現在的車這麼快樂...不用再換算...
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