輪轂馬達維修

前幾天騎著小白高速爬坡，突然車子就失去了動力，慢慢滑到路邊停靠(電動車可以滑很遠)，想說電應該有充飽，量一下電壓是正常的，想起之前也有一次同樣的情形，高速下失去動力，那次是霍爾壞掉，幸好全順都配兩組霍爾，換到另一組就正常了，不會這次又壞了吧？請人拖回家後接電腦一看，真的又壞霍爾了，沒辦法，只好拆馬達修看看了。
因為手邊沒有工具，就求助南部最大電動車技術中心 - 51特區，於是帶著馬達前往。
到了目的地，阿宏師正在忙，但還是放下手邊的工作來協助，於是兩個人就開始在路邊拆起電機。

首先用敲擊的方式將電機拆開抽出，之後就得使用特殊工具將邊蓋拆掉

拆開後發現電機定子磨到了，而且磨到霍爾那一側，難怪霍爾會壞

但為何會磨到呢？仔細檢查，發現有一邊的軸承有問題所導致。這C&U是大陸的廠牌，不太給力呀。

所以也把軸承拆了準備換掉

接下來就開始修霍爾，首先得把壞掉的霍爾挖出來


挖好的樣子

之後準備好要替換的霍爾(阿宏師提供)

這顆霍爾的型號是3144，接腳由印字面看依序是：正、負、信號

換好的樣子

接下來換軸承，準備的是瑞典軸承之王SKF，這顆應該不用我多介紹，反正就算不懂，用這顆就不會錯，唯一要注意的是型號，要買2RSH膠蓋的，最好選explorer的，壽命比較長


將軸承裝進兩邊的蓋子


趁這次就順便將輪胎也換一換。這是華豐的DM1162s，個人覺得CP值頗高，騎起來感覺不錯，抓地力也很好

接著裝上碟煞盤，記得上耐熱螺絲膠


大功告成，裝車上路。