http://tw.news.yahoo.com/電動二輪車電池系統營運啟動-215051433--finance.html
心中覺得滿是感概
現在的 電池交換系統, 就跟台灣的的政治環境一樣--- 沒得選擇!!
偏偏 台灣的人民又只能在一籃只有 澳梨仔 跟 假蘋果 的框架裡...含淚選擇,
真不知道 環保署替納稅人的你我,做這個選擇 是什麼意思?
署長 每天不知道在忙什麼? 不過,既然要做這種決定,
為什麼 不抽空去看看 閒置在路邊的 那30台 城市動力的電池交換站!!
不但 多數蒙塵足以寫字,且有數台 根本沒電源.甚至根本是空的- 有放電池嗎??
更遑論 城市動力還打著 環保署指定的這個招牌,持續在 發散未上市股條的吸金動作,
弄了幾台 比自動販賣機還不如的東西, 匡了 環保署的補助不打緊,
計畫進行了這麼久,只是一昧地裝死, 搞得 環保署還弄了這個計畫 標案,
出資3100萬(這是你我的納稅血汗錢) 弄一個台階,讓雙方有台階下...
,不過,找 電能車協會 來接這個爛攤子, 是能怎樣??
既然覺得布建 電池交換系統,是發展 電動二輪載具正確的決策,
為什麼 如此草率??
一個政策 是只要有交代就可以了嗎?
老實說,南部 的另一個 電池交換站業者, 雖然 不見得完善,
但 至少還有看到他在夾縫中努力掙扎,
讓人感覺 環保署只是想在 藍天的地域中, 讓政策得以苟延殘喘,
也不願讓 綠地裡有政策的結果!!!
如果 一切作為 都只為政治目的而做,
那台灣的人民算什麼!!
請 環保署也好, 工業局也罷! 這些官員大叔... 能不能真正動動腦子,
做些正確的事啊!
比如說: 強制所有車廠 協調 電池廠,做出真正的 電池統一規格'
明定一些正確的遊戲規則,且逐年強制執行'
彙整真正有能力執行 電池交換系統 業務的廠商,在期限內 布建全島交換網絡..
而不是 亂搞一通, 只想對上頭有個交代!!
你要交代的 是繳納血汗錢的我們啊!
