舊的充電站 很多都停用不然就荒廢了 不能用很正常但是新設立的不能用 就很奇怪了今天去土城中央路某間充電站 借不到插座原因是"牆壁上充電箱根本沒過電 沒得充 哈哈" 真是十足的裝飾品圖片來源 環保局電動機車充電站網頁
之前騎光陽電糖果快沒電時(九格剩兩格),想說跟彰化某三陽機車行(也是一樣環保局設立點)借充,給我理由是這充電站給三陽電動車充電用,光陽電動車的請找光陽機車行充電!最後是用極慢的速度約20~25km/hr慢慢的騎回家,兩格電也跑了十二公里回到家,不過DIS(預估剩下可行距離)剩0.5km!雖然有點不準,但最後一格電用極慢的速度可以跑蠻遠的(7~8KM左右)!
感覺桃國地區比較有認真在推動電動機車........補助也較多........不像台中市還要拿舊二行程(車牌還要要和買主是同一個)才有補助!但充電站有個問題就是充電接頭,一般環保局設立充電站有的是提供110v,但另一種好像是和某廠商合作,只特定給某廠牌充電...(充電接頭不一樣....別家電動機車也用不了!)像e-SUPER的充電器固定在車上,不知道廠商怎麼規劃他們的充電站........http://www.tyepb.gov.tw/01gbs/tes/user/files/20130513100534.pdf
很多都只是宣傳手法,就像HTC兩年前主打的SENSE.COM 結果不正常比正常還久,現在好像是消失一般.首頁上,為何HTCSense.com上的部份服務停止運作? 解釋一堆有屁用,都過兩年了還在更新維護? 放屁
最近把電動腳踏車放高雄, 將來坐火車去高雄就可以騎車逛街了.很自然的, 我查了高雄的充電站, 今天去高雄小港那邊的夢時代, 順便找夢時代的充電站, 又問了服務人員, 答案是: 已經沒了.那邊還有一個空中大學的充電站, 不知道還在不在?所以充電站使用上有些問題:(1)設在機車行內的免費充電站, 很容易被打槍, 沒辦法用?(2)設在夢時代, 空中大學裡面的充電站, 範圍大到不知如何找起?(3)本來興高采烈的有地方充電, 結果沒啦!如果查一下高雄充電站, 會發現有一兩百個充電站, 可是實際上對我沒啥助益.
ant1228 wrote:感覺桃國地區比較有認...(恕刪) 桃園 感覺上也差沒多少拉 上熱下冷龜山鄉算桃園吧 就領教過兩家機車行的態度第一家還特別看我剩餘的電量(當時剩兩格) 就是不讓我充 一直強調限定急用 麻煩剩最後一格在來第二家 一直講你不知道騎這麼遠會沒電嗎 幹麻還騎這麼遠 後來客人上門 就去忙他的了 只好默默離開後來好再稱到明志路上的順益 不然就真的要推車回家了