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到底要選哪台好 e-moving VS. 各大台製電動車

因為家人有的沒駕照也沒騎過機車, 所以就想說買一台電動車來住家附近練習,一來習慣後再去考機車駕照,二來方便就近買東西不用特別騎腳踏車.

因住台中的關係, 目前在比較e-moving 和 台中發跡的錡明電動車.和其他廠牌的電動車. 目前是依維修點考慮, 價格也是考慮之一. 所以就上網和家裡附近去比較e-moving代理商, 錡明電動車 和 總太電動車. 但是太多選擇了.

所以有個結論:
1.因為比較很多, 最後和家人決定e-moving 和 錡明 這兩家電動車為候選. (其實兩家公司價差其實滿多的.)

2.因為沒有二行程可報廢機車,所以e-moving 的價格會偏高.但家人覺得很多人說這台好,所以一半舉手投這台.所以家人也考慮先筆試過了,拿輕型駕照.且用鋰電比較不重,但維修單價高缺點就價格

3.但比較年輕的說,不如先買錡明的電動車不用駕照,反正比E-moving便宜一些,且維修點剛好都在家附近.且E-moving的價格添個1.2萬就可以買重型. 不如先買電動自行車先騎. 缺點就:鉛酸電池,充電太久又重

(所以家中分兩派),又想省錢又想省力圖個方便和練習. 只好上網問問網友們的意見,或有其他電動車可以推薦的. 感謝大大們的建議和分享

PS.台中市比其他兩大都市高雄和台北,電動車的補助真少


2013-04-28 15:55 發佈
文章關鍵字 電動車
可能大家以為是廠商文吧?都等不到回應
可以幫我分析看看嗎?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=3323108&last=43312793

要買免掛牌的,請先參考這篇文章....
補一個問題, 可在台中買電動車用台北的補助嗎? 台中有親戚是台北人.
e-moving目前可能比較少人推薦了,我猜是接頭電源容易發燙、斷腳 等問題。
如果是我個人真的會強烈建議你買要掛牌的,真的會較有保障,且倘若萬一發生意外的話,因為有掛牌所以找得到主人....(我不是在詛咒喔),也許多花一些成本,但長遠來說會比較安心,希望對你有幫助,至於你說在外地購買,應該是無不可,只是補助款會進申請人的帳戶,而且每個縣市也會有名額的限制。
雖然家中兩台EM50...自己騎的這台毛病比較多
不過善用兩年的車體保固之下也把它體質調的好好的(有小毛病就趕快保固解決)
剩下就是利用3年的電池保固把電池頭的毛病逼出來解決就沒事了
我大多使用SPEED模式騎車...有加買電池一顆 已騎乘23000KM 19000KM 算是很滿意了!

PS 電池一定要常常使用充電 不然好像容易壞(機車行老闆的因為少騎電池容量降很快)
去年八月購入e-moving基本款,至今騎乘3000公里,基本上給予正面評價,因為畢竟是革命性的產品,初期難免陣痛,這時製造廠的規模及態度就顯得重要許多。以我家小E(家人對她的暱稱)為例,上週因電池接點銅環融熔,第一次進廠保固維修後,廠方主動檢測並更換其餘三項異常零組件,這樣的服務讓我覺得選擇”她”是正確的決定。此外,就像樓上朋友說的,善用保固期調理體質,其餘的就當是享用新產品時所要承擔的風險了,也正是為了降低消費者的風險,才建議選擇有信譽、可靠的大廠。目前的電動機車只適合都會短途騎乘之用,以自家小E雙載情況下,自訂白天安全行駛距離為30KM,晚上因大燈耗電則減為20KM,雖略顯保守,但至少不用顧路。最後,個人認為具有快充及瞬間大放電特性的磷酸鋰鐵電池應是目前首選,而據說中華也已著手研發下一代鋰三元電池,可有效降低電池體積及重量哦!

meng0206 wrote:
如果是我個人真的會強...(恕刪)


同意這位的說法+1!!!!
看起來還是選擇e-moving 比較好.

大廠有大廠的保固和優勢. 以後比較無後顧之憂吧?

那e-moving 50 和 e-moving 80 有大大可以比較一下嗎???
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