• 7

電動機車價錢真不親民

最近有考慮買台新車 所以查了一下各家價錢(多少會有誤差)
通過政府TES認證才能算電動機車,價格如下(沒補助誰買的下去阿)
山葉EC-03,價格:69800元-7200元(TES補助款)

東庚DBX,價格:62800元-10000元(TES補助款)

益通E-MO,價格:47800元-7200元(TES補助款)
E-GO,價格:63800元-10000元(TES補助款)

三陽E-WOO,價格:68000元-10000元(TES補助款)

見發CC-888,價格:56800元-7200元(TES補助款)

易維特EVT-4000E,價格:72000元-10000元(TES補助款)

光陽SUNBOY,價格:49800元-7200元(TES補助款)
CANDY2.0,價格:81400元-10000元(TES補助款)

中華E-MOVING電動機車,EM50,精緻型,價格:51513元-7200元(TES補助款)
EM50豪華型,價格:56008元-7200元(TES補助款)
EM80精緻型/勁裝型,價格:66262元-10000元(TES補助款)
EM80豪華型,價格:69085元-10000元(TES補助款)

城市動力,電動機車,(11月中或12月才會TES網站公告),已通過TES認證
2012-11-23 19:46 發佈
文章關鍵字 電動機車價錢

caose wrote:
最近有考慮買台新車 ...(恕刪)


民主國家就會有類似的情形,如果要全力推電動機車,價格一壓下來,吃汽油的會減不少,吃汽油的適合長程與爬坡路段的使用者,電動的適合短程與少爬坡路段使用者,但是因為售價就打退不少,還有充電問題,可攜式電池重量輕量化也重要。
價錢、續航力是電動車最大弱點

價錢太高了外加不同於汽油車沒油了直接加油又是一尾活龍
或許有些人認為可以用電池交換站代替

1.交換站電池種類、年份參差不齊,換到的電池新舊、能續行多久都是問題
或許未來還會有人專門用這種管道來個偷天換日賺錢

2.電池種重量過於笨重,大家都知道1L的水是1KG(汽油還比水輕)
塑膠車油箱最大算10L,電動機車的電池一顆就不只有10L

最後問幾個傻問題
路上有看過電動車掛綠牌(和50CC那種差不多)
所以電動車有課牌照稅?
付款還是付全部,要過幾個月才會收到補助款,我很納悶為何不一次扣一扣直接付扣完補助款後的金額就好了。
caose wrote:
最近有考慮買台新車 ...(恕刪)

gigimmg wrote:
所以電動車有課牌照稅?...(恕刪)

老問題 有掛牌才能算電動機車 沒牌一律電動自行車或輔助自行車
目前稅一律免徵 只需強制險
caose wrote:
最近有考慮買台新車 所以查了一下各家價錢(多少會有誤差)
通過政府TES認證才能算電動機車,價格如下(沒補助誰買的下去阿)
山葉EC-03,價格:69800元-7200元(TES補助款)

東庚DBX,價格:62800元-10000元(TES補助款)

益通E-MO,價格:47800元-7200元(TES補助款)
E-GO,價格:63800元-10000元(TES補助款)

三陽E-WOO,價格:68000元-10000元(TES補助款)

見發CC-888,價格:56800元-7200元(TES補助款)

易維特EVT-4000E,價格:72000元-10000元(TES補助款)

光陽SUNBOY,價格:49800元-7200元(TES補助款)
CANDY2.0,價格:81400元-10000元(TES補助款)....(恕刪)


你的Candy 2.0 EV的價格高出建議售價一萬多元,你問的車行亂報車價,我懷疑這家車行有可能連政府的補助都要賺,你這八萬多的價格我還第一次看到.......

這太扯了,你要小心點。

八萬多應該可以買光陽最近發表的3.0kW的車了吧。

另外,電動車貴主要是因為電池,電池的成本大約占了約四分之一的車價,再來就是控制器和馬達的成本。
電池因素+1
電動車最關鍵技術就是電池
以目前最常見的鋰電池
電池不是單純可以充放電就好
散熱 耐震 單電池擺放方式位置
這些就佔掉電池開發成本的大多數
再來鋰電池組裡面很多顆
充放電方面要能夠平衡
還有SOC的使用範圍

未來除非電池技術有更進一步的突破
不然長期看來油電車和燃料電池車才有看頭
聽起來真的很不經濟,而且感覺周邊配套都沒有,還事先在觀望一下好了
這鬼價錢誰買的下手~還不如買吃汽油的~
有時候我覺得買電動車不見得只是為了省錢,...
我的車後面貼了一個牌子,上面寫著...

我雖然慢,但騎在我後面不會得肺癌...
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?