可愛馬電動車改電池 (請大大給我建議 >_<)

請問各位大大
小弟我有一台可愛馬電動車想換電池


V-Leo PLUS可愛馬電動自行車 型號:CHT-009

車體尺寸-長:173 cm 寬: 64 cm 坐墊高度: 71 cm
馬達規格: 直流48V 800W
馬達型式: 直流無刷輪轂馬達
防盜功能: 智慧型防盜器
儀表功能: 彩色液晶顯示
照明功能: 12V高亮度鹵素遠近燈
變速功能: 三段變速 / 定速功能
整車重量: 63Kg (含電池重量)
避震功能: 後雙避震器
續航里程: 40 - 55公里
煞車功能: 前後輪鼓煞
電池規格: 12V-22AhX4密閉鉛酸電池
電池重量: 24Kg / 6Kg (可抽取式充電)
充電時間: 6 - 8小時 / 3 - 4小時
充電方式: 110V家電 48V-3A
輪胎尺寸: 14 x 3.2高速胎
爬坡度: 約30度爬坡(體重70kg)
安全載重量: 120Kg

(從2011/12買到現在)

這台最近好像有一顆電池壞掉 (?)騎不遠
我上學的路程需要(大)爬坡
來回大概需要15公里
請問我可以怎麼改呢?
裝50AH那個?還是 .... O_O?
想要電池容量大一點再來點速度加快一點 (續航力優先)
因為我明年4月才滿18歲,而這幾個禮拜都是騎腳踏車上學 ...
學校的(大)爬坡很累,上學都有點滿身大汗 -///-

想請各位大大給我一點建議,感謝~ >____<
為你所信仰的東西戰鬥,更努力一點,你會驚訝的發現你比自己認為的強大的多!
2012-10-14 13:34 發佈
文章關鍵字 馬電動車改電池
我也是,有大大可以推薦嗎?
60v鋰鐵20ah?
48v鋰鐵20ah?
全車改Led?
以上車速與距離會改變嗎?
還有電池是用A123還是萬向好?
以上拜託大大推薦謝謝!!!!

jcp229680451 wrote:
請問各位大大小弟我有...(恕刪)


請問大大的電池最後是換那顆?
我的Super GaGa掛點了
我跟你一樣,我才30歲沒駕照,為什麼鉛酸電池吃太胖30公斤沒辦法甩減肥...不出去爬坡鉛酸耗電就沒電,因為我原廠控制器的電線就燒掉了。


建議你的控制器的電流幾A跟電壓幾V,鋰鐵電池48V22A

不知道可愛馬車廠控制器不同的電流31-33A 續航力70-75公里

鋰鐵電池48V22AH 12-13公斤高興減肥
我的鋰電池 48V30AH 3-5公斤也是高興減肥,不過保守55-60公里,不同控制器電流

給你自己答案,可以問店家會計算續航力跟幾AH
其實很多電自的使用者都有這個問題...
但是”政府法規”限制電自的速度[也相對限制電自的爬坡力(馬達扭力發揮不出來)]

但私下優化的人也還是不少的;給電自的使用者一些建議..

A.檢查控制器和馬達的規格,原廠的規格應該都可以勝任爬陸橋的坡度;

B.檢查線材的規格(特別是連接控制器和電池的線)..
 原廠通常都配"10-15A"的線(電流小,扭力就小)..
 建議換成"20-30A"的線(加大電流量也就加大扭力,爬坡更輕鬆;但續航力會縮減)..

 PS:不要直接將線材換成可耐大電流的,要先確定”控制器”可接電流量”最大值”哦..

C.電池是動力來源,容量當然越大越好(續航力和爬坡力都會跟著提升)但是費用也很可怕..
 ”沒屋頂”拍賣通常都找的到〔副廠、訂制或自組皆可〕..
 自組請參考凱大的文章:
 鋰鐵電池組裝初級班

 另外電池的保養也很重要,有能力動手的要常檢查各個電蕊的電壓是否平衡;
 不敢動手的要注意電池不要過放(騎到沒電),充電時間儘量以原廠時間為基準(不要過充)..

D.動力提升相對車子的制動力(剎車)也要提升<--這很重要,不要拿自己的生命開玩笑
 原廠大多鼓刹,建議換成”前碟後鼓”..

其他如:更改儀表板,將燈系換成LED..等等,那是個人喜好就不提意見了..

以上為個人意見,僅供大家參考..
爬坡一定要改馬達
改電池控制器只會加速馬達燒毀
改馬達不如換車
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