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現在開始,想來策劃一個瘋狂的改裝計畫~~~

我最近一直想把我可愛的電動車改成暴力速度派的流氓

無奈我發現電動車的骨架實在太單薄了

以致於我怕改完後可能會有一壓彎結果整顆馬達往外飛的意外

所以!!

我上網找了許多骨架粗壯的仿賽重機

打算找一台來改


這時我就想問一下各位板上的行家了

到底是買FZR來改成電動機車好

還是買NSR來改好??


那如果我現在手上已經有其中一台車了

我除了要把引擎整顆拆下還有後輪也拆除外之外

還有[[哪些部分要拆]]??(油箱要留著 總不能把車體中間留一個莫名其妙的大洞吧)



再來就是動力的能量來源了

我們萬惡的電池

有沒有人能告訴我一下

引擎被拆了之後的空間

大約能放幾AH的電池??

以節省成本但是有安全性可言的電池為主的話 有沒有大大能推薦一下哪個牌子的電池??



車身上的後搖臂

能裝的上3000瓦 17吋電機嗎???

需要在搖臂上再加裝哪些東西才能裝的上電機???

控制器部分有人能幫我推薦一下嗎

需要多少瓦的??

哪個牌子的比較好???(價格也公道的)

原車身上的儀表板(指針的)能繼續延用到電動車上嗎??





除了上述我提到的部分外 還有沒有哪些漏掉的部分能請大家提出來嗎??

另外原本裝引擎的空間要加裝防雨的電池架 要去哪邊才能訂做

另外請各位大大先幫我解決上面關電池的體積還有容量的問題 謝嚕~~~
2012-08-01 21:37 發佈
文章關鍵字 改裝計畫
加油啊~!

有夢最美,行動更

但因為我目前的小車也還沒弄完,所以還不太方便給些什麼實質上有助益的心得或意見

但您預先多做規劃是不錯的

盡量注意到每個小細節,因為統統都可以是門高深的學問

我也想過弄大車,但小車是一切的基礎,先把小車弄好,才有能力弄大車
FZR車身比較粗壯,多連桿的後搖避也比較好
以車身重量還有輪圈17吋來看要超過5000w才夠力
以油箱加上原本引擎的位置來看的話
40A以上沒有問題

荷包夠飽 這些都不是問題
樓上大大能幫我算一下總計需要多少錢嗎????

電池部分大大是選鉛酸還是鋰鐵呢????

另外電池空間的部分 油箱部分不行拆吧 不然會影響車身外觀?!~
如果扣除油箱部分只算原引擎空間大約能裝的下多少容量的電池?? 鉛酸的話容量是多少?? 鋰鐵的話是多少??

rosesdssp wrote:
FZR車身比較粗壯,...(恕刪)



5000W, 只裝個40AH, 拖FZR這麼重的車身, 應該跑不到15km..
鋰鐵電池, 若是買組裝好的package, 約1.5萬48V dc, 20AH
FZR車身應該可以裝個4組, 到達80AH.

當然FZR車身用的馬達至少要60 Vdc 以上, 8000W 左右會最好.
60 Vdc, 20AH 鋰鐵電池約2萬, 應該可以塞個5組, 約10萬.
60 V, 8000W 馬達加控制器約, 3~5萬.
再加上其他車體改裝, 應該...準備個20萬應該可以搞定...

不過...弄成這樣的話, 就跟在大陸買台無牌車, 在把FZR車牌掛上去是一樣的意思.
完成度還比較高, 不過騎掛牌車有風險就是...
給你參考一下

喔喔 但是8000瓦的電機要到哪買呢???

我目前最高只找到5000瓦 12吋的電機

D一秀人 wrote:
喔喔 但是8...(恕刪)


你要裝12"的輪鼓馬達嗎?...FZR是17吋框, 裝12"的....會不會太奇怪?
應該要裝輪外馬達由鏈條帶動吧...
亦或是你也可以保留變速系統, 改裝成打檔電動車, 再不然可以在雙汽缸的位置裝置兩顆電動馬達.
當然中間的傳動必須想辦法克服.

不過內燃機系統跟電動馬達系統動力曲線不同, 不適合保留FZR的變速系統. 建議由電系著手..
autobike 17"輪圈改為ATV 10"輪圈,毋過12"輪轂電機恐不適裝ATV肥胎

請問 如果買迅光等舊車 可改電動車嗎?
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
dor123 wrote:
請問 如果買迅光等舊車 可改電動車嗎?


如果您可以解決如下問題當然可以:
1.每年排氣檢驗
2.引擎拆下後續處理(有引擎編號不宜任意販售或棄置)
3.車主線路要做修改(包括燈系電系及電源線)
4.需訂製專用後搖臂
5.稅金及保險

建議買體質好的可掛牌電動車來改
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