最近泰國是梅雨季,總是找不到時間,剛好上禮拜6氣象局說不會下雨,趕快拉出去拚一拚,測試一下~古人說的好,欲練奇功,必立其器~ mmm... 好像是這樣說的吧~ 先把測試儀器曬一曬,確保數據的正確性,這可不是嘴砲可以證明的說~不多說,先上圖,V8部分還在剪接,需要點時間,小弟正在學習怎麼用Premier說~ XD測試照片實際數據還在統計中~ 敬請等待~
Senta大:您用的都是很好的PRO級電子器材:FLUKE電表(這超好用!),及GOPRO HERO2行車紀錄器,CANON單眼數位相機...實在太讚了...But...請問您大功率電摩前後輪用的是甚麼牌的輪胎?石橋牌的還是米其林牌的熱熔胎?至少也要裝MAXXIS的半熱熔胎?請問騎士裝備可以升級一下嗎?建議穿皮衣是不是比較安全.. 我還想看您下次破時速200的精采紀錄耶!!
shenta wrote:最近泰國是梅雨季,總...(恕刪) 測試能不能加些數據:1. 時速40/60/80/100公里每公里耗用瓦數.2. 充電詳細一些些的曲線數據.3. 3大主要組件體積,重量,能塞進台灣可掛牌的吃草羊或吃油羊.原車台灣肯定玩得很累.披合法羊皮的自強羊呼巄一下.------------------番外编自我介紹別鞭我---------------電動機車約3年前被 48V 打死,放棄不玩.接班的是電動自行車,專攻時速25~30公里每公里耗用瓦數.現在已達4.3瓦/公里:總負載68公斤(車12+人56).測試時速25,航程25~30公里.我只是玩家,已63歲退休了,沒商產投資預算.
tiger大:去年泰國淹大水,淹到HDD代工廠,也造成價格大漲,您就多給他一點時間測試吧,但我在想您說每公里4.3W是怎麼測出來的?用平均功率算法嗎?這讓我想起,昨晚騎美利達FB220(6速後飛輪28t~14t)去學校上課,騎到"肚臍"快歪了,短短不到10km距離在河濱公園衝刺很久近30分鐘終於到基隆路3段...速度好慢阿,也到達終點..後來屁屁麻了,翻肚"一勾"吐了,我想可能是太肉腳,腿力不夠,好想把這台 FB220前輪改成電動馬達輪股阿..您可以指導一下嗎?網拍DC36V-48V前輪輪股馬達,整組改裝套件不包含電池,含運好像賣3千5百元.您有20吋用中古馬達可以賣我嗎?拜託
kalinka520 wrote:tiger大:去年...(恕刪) 我之前也從網拍買一個電動前輪360w的搭配鉛酸電池.那個電動花榖會有阻力,而且比較重,你平常出遊騎的話會很吃力.鉛酸電池我的不到一年就快沒力了,原本可以跑時速30幾,大約一年時速剩20.20是只有前5分鐘喔,後面時速剩下10,大概騎10幾分鐘就沒電了,電池衰退很快.要買電池要用好一點的,套件瓦數要大一點的.但是,美利達就很好騎了啦.