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請問哪裡買的到3000w以上的電動機車??

請問哪裡買的到3000w以上的電動機車??
可掛牌符合法規嗎??

最近對電動機車很有興趣,上網查了幾款電動機車,凡是性能較好的幾乎都還在預定發售。
男生騎一台小小的,只能跑30km時速實在怪怪的。
不知道大台一點的哪裡買的到@@
因為爬山或是長途基本上還是會開車。只要能應付市區騎乘就ok了。
價格其實只要跟一般市售新型噴射速克達差不多都可以接受。太貴的話可能還是考慮買一般機車。
2011-08-20 11:18 發佈
旭方 wrote:
請問哪裡買的到300...(恕刪)

自從我看過TES的相關規定(可攜式鋰電池及重量, 續航力, DC 48V, ...)才恍然大悟, 除非修改規定, 否則3000W的電動機車應該是不用指望了. 不過如果只是市區行駛, 倒也不用到3000W, 現行的e-moving boost勉強可以騎~50, 未來速度50~60的電動機車應該也很快就可以買到了.

PS:除非原廠出貨用低配符合規定以便申請補助壓低售價, 但馬達控制器, 馬達, 剎車都先行預留(所以售價會比較貴), 車主再另行購買改裝套件升級(主要是電池)解除限制, 這樣也許3000W以上有機會. 不過考量到保固, 我覺得廠商不會想要這樣做...

jonathan18999 wrote:
自從我看過TES的相...(恕刪)


請問你是在哪裡看到這規定的?
我怎麼沒看到?
旭方 wrote:
請問哪裡買的到300...(恕刪)



現在電動機車用力轉下去那種 低頻噪音
就可以讓人很難過了

比高鐵入站時的聲音還難接受少了風壓 低頻噪音還是讓人無法消受




人因夢想而努力

旭方 wrote:
請問哪裡買的到3000w以上的電動機車??
可掛牌符合法規嗎??...(恕刪)

1. 沒屋頂的賣場一大堆.
2. 不能掛牌.
softpak wrote:
請問你是在哪裡看到這...(恕刪)

限於安全性考量, TES只補助48V的鋰電池,3000W的輸出就需要約60A的電流, 如果以48V/20Ah電池放電(以20Ah電芯計)就是3C放電. 一般3C放電還要能做到100% SOC基本上是不太容易, 續航力也會降到30km, 規格實在不優. 再加上之前我以為只補助可攜式鋰電池且有重量限制(不過後來似乎固定式的也可以補助), 才會覺得3000W的歸格短期內不會出現.

3000W的電動機車我還真打過電話給廠商過, 價錢也可以接受, 但就是很難說服自己買一輛無法掛牌的機車. 我在想如果有一個開關可以將速限定在25km/hr, 這樣應該可以上路吧...

jonathan18999 wrote:
限於安全性考量, T...(恕刪)


我是想問訊息來源,
例如網址或是哪個法規裡頭有提到,
因為我只有看到輔助的標準,
並沒有看到哪裡寫著電動機車只能有3000W的功率,
高於這數字都不能領牌的法規。

softpak wrote:
我是想問訊息來源,例...(恕刪)

沒有人規定不能做3000W以上的電動機車, 我只是由TES補助內容加上現有的零組件規格推測為何廠商不開發大功率的車, 當然很可能我個人的推測是錯的.
記得三四年前有找過,其實大瓦數的電動機車台灣老早就有廠商在做,不過都外銷歐洲,價格你不會喜歡的。

目前找到這些,你可以看看,如果別人願意賣,維修保養也是個問題。
http://isuda.funlink.com.tw/cubeshop04/front/bin/home.phtml
http://www.uray.com.tw/products-tchinese.html
http://tw.efamoto.com/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%A9%9F%E8%BB%8A/EFA-M-301.html
阿殺不祿 wrote:
電動機車用力轉下去那種 低頻噪音
就可以讓人很難過了...(恕刪)

還好啦
比起那些改管的汽油機車,安靜很多了!

我在騎的老電動車起步還會有離合器打滑的聲音勒!
話說,3kW的限制能夠開放...
(現在這部就已經是2.1HP的)
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
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