• 7

台灣電動機車的環境真的是不好

話說,前陣子就看上e-moving這台車,因為我家再永和,距離捷運、公園、學校等,都在1Km 的路程內,路平+短程距離使用,所以就有考慮電動機車。唯一要解決的是充電,因為住在公寓五樓。幸運地,查問後,發現家裡對面的機車材料店就是環保署有提供充電的地方,二來老婆上班的學校,也有提供充電站,但是一仔細追查
1. 那家機車材料店說充電座不再騎樓,而是在室內,而且充一次要$50NT.....搶劫阿!!不是免費的嘛
2. 學校問遍所有工友,都說不知道能不能使用。後來總務主任出來說話,他說他只用過幾次,之後就上鎖n年至今,若是真的要用,還要先去測試測試

結果:目前還是不敢買,因為電池八公斤重,若沒有可以充電的地方,那真的只能放棄。我也只能說,台灣這大環境,對於電動機車還真的是 處處是刁難阿
2010-08-27 2:03 發佈
之前本是說加油站都設置充電裝置
但後來.....
不講政治
自己查一查吧
如果提個電池要上五樓有困難的話還是別買了
等充電站普及不知要到何時......
jinjimai wrote:
如果提個電池要上五樓...(恕刪)

又不是每戶都是透天厝
onlyqk wrote:
又不是每戶都是透天厝...(恕刪)

透天厝室外也沒聽說有設插座啊

需要的話也是要拉延長線出來

這樣的話,就請樓主從樓上接一條延長線出來,不就都一樣了
大陸比較推廣電動車喔~~各加油站都可以充電.....厲害~
雖然要在加油站設個加電設備就可以解決外出充電不方便的問題

但以目前電動機車充電少說要充飽應該要花上一個小時以上

加油站有空間放置那麼多台的電動機車嗎?

就算有,老實說要自己從一般機車加滿油不到一分鐘的時間

轉變幾十倍的時間在等待充飽電我個人是無法接受

我想未來電動機車的電池研發與快速充電會是普及的重要因素
在台灣生活環境裡,要克服很多因素.
1.橋梁和爬山或爬坡(地下室爬上來).
2.充電設施普及化
3.耐電力
4.載重力
5.時速--->熱血份子一堆

看到此討論區,說只賣900多台,代表民眾不接受.
四大廠出來拉低賽,算是一種福音.
不過市場還是被侷限在一般市區短程或是婦女居多

參考

tauyung wrote:
大陸比較推廣電動車喔...(恕刪)


大陸不是推廣電動車, 而是禁止燃油摩托車(機動性高,會被當成搶劫的工具;在市區亂鑽,交通會大亂 ; 空氣汙染...)
經過幾年下來.. 人們自然會因應政策而生存.. 之前去海蘇州找朋友,他的新宿舍也是公寓,但建商在蓋房子時就將一樓挑高,後面多了一間"電摩房" , 每間房裡面大約可以擠下四台電摩,而且各自有獨立插座..

另外一個開工廠的老板, 乾脆在機車停車棚拉上電線,每隔幾步路就裝插座, 當然是不收費的...算是給員工的福利


如果住舊公寓的, 當然是把電池從車上拔下來,帶到樓上去充電.. 大陸的小姐也都這樣做,台灣的小姐難道比較嬌貴嗎 ?
Tsaochihchiang wrote:
在台灣生活環境裡,要...(恕刪)


第一項任何國家都會遇到吧

那個國家沒有橋?沒有底下室?沒有坡道?
這幾天都沒事.倒楣事都沒發生,唬爛再倒楣一個月
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?