受益的大老闆都是有司機開車的,才不會去騎車,一般老百姓都要因此失業,沒錢就不用理會他賣不賣了,反正也買不起!村民 wrote:猜測通常商人的對策是進口零件.在台組裝賣.全車可能剩下20%台制 那20%是最後組裝工作吧! 可以打上MIT,再來宣傳愛用台灣 國貨!
樓主,其實市面上你看到的電動機車,幾乎都是大陸設計+生產的,只要拆成部件送來台灣組裝就可規避相關法規,且台灣目前少有廠商自行設計+生產電動車,因為大陸很多省份、城市禁止騎油機車,且油機車牌照稅高昂,因此大陸對電動車的需求極大,很多車型一開模就是百萬台在做,台灣廠根本拼不過這個量、價台灣有掌握電動機車幾項關鍵技術,大陸主掌電池,台灣則是品質優良的馬達,很多高價格電動機車的輪鼓馬達都是台灣製造,如果ECFA開放,這會是一大合作機會