上個月2026年的台北國際車電展（AMPA）規模空前
我最關注的莫過於台灣行車紀錄器的動向
今年首次看到老牌快譯通在1館4樓的展位
一口氣端出了五款涵蓋B2B車廠專供與B2C消費市場的全新電子後視鏡與紀錄器
一、A系列：神祕的車廠直供「隱藏版」
首先聊聊我在展場看到的A系列（A600、A310C）
定位：
車廠直供，專為國際車廠新車出廠或經銷端配套
認證等級：
這是我最佩服的地方，A系列通過了台灣VSCC 27-1車規認證
這包含碰撞安全、結構強度與56-4 EMC電磁相容等極端測試
規格：
A600提供前後2K，A310C則是前後1080P
對於車廠來說，這是在性能與成本之間的精密計算
現場看到A600的外型非常簡約，線材與介面處理完全符合原廠車規感
二、M系列：消費市場的畫質天花板
如果你跟我一樣是追求極致影像的車主，那M系列 絕對是這次的重頭戲
1. 三鏡頭守護者：M991A
針對營業車（Uber、多元計程車）設計，除了基本的前後鏡頭，還多了一顆車內1080P鏡頭。
實測痛點解決：
以往營業車司機最怕消費糾紛或乘客在車內有爭議
M991A能同步紀錄車內外狀況，這對自保來說是神機
視角：
11.26 吋的大螢幕，幾乎涵蓋了後方所有死角
2. 影像畫質之王：M948AGH
這台是針對不想裝電子後視鏡、喜歡「小而強」紀錄器的玩家
感光元件：
搭載了Sony Starvis 2 IMX678
各位01攝影達人知道這意味著什麼4K/2K 極致畫質加上極強的夜視與降噪
螢幕：
4.18吋觸控螢幕，隱蔽性極佳，完全不擋視線
三、核心技術分析：為什麼值得推？
這幾款新品的共通點在於「核心競爭力」：
Novatek國產晶片：
快譯通強調「供應鏈自主」，全面採用聯詠方案
這在目前全球供應鏈重組的局勢下非常有競爭力，重點是穩定度極高
Sony Starvis 2：
全系列導入這款感光元件
我在展場看實測影片，其動態範圍（HDR）表現非常驚人
尤其是在處理後車大燈直射時，車牌依然清晰可辨
功能整合：
內建GPS、WiFi（連線速度實測變快很多）、科技執法預警
四、展場體驗與結論
這次參展可以看到快譯通的企圖心很大
不僅要穩住台灣汽車百貨、音響店的零售龍頭，更要藉由通過VSCC車規的實力，切入國際車廠供應鏈
結論
如果你近期要換車或升級紀錄器
快譯通這波M系列新品（特別是 4K 的M948AGH與三鏡頭的M991A）絕對值得列入首選名單
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