我之前買過DOD的行車記錄器，來保障我的行車安全。結果根本就是直衝雷區，被炸的體無完膚。前鏡頭說有達到4K等級的畫質，結果事實是呈現出模糊不清的爛畫質。畫面不清楚光這點真的超雷，跟客服反應之後，後續是有協助換機但還是留下陰影。原本期待的是全副武裝跨雷區，結果卻是裸體衝進去！！從那次之後，二話不說直接換成Mio 955！
這次DOD竟然還敢推出這麼高價位的新品，就不怕再被打臉嗎！
內心突然冒出一個念頭，為了避免再次踩雷及多少有帶著踢爆誇大不實產品的念頭，我決定買下UR1來做實測，會想做實測一方面也是希望讓更多人選到好的產品，保障自己不要像我一樣吃虧。且網上的熱度也很高，UR1是不是同廣告般效果這麼好，那就讓小弟我來衝一波！
我準備了4台市售大廠旗艦款行車記錄器，其中的abee v90還是跟朋友借，感謝他義不容辭協助這次的實測，因為他也很想知道實際結果會如何，是不是膨風宣傳，敢不敢用數據說話，就讓影像證明結果吧。
參賽選手分別是：DOD UR1、Mio 955、VIOFO A139P、abee v90
首先，我試用了DOD的UR1，當然實測的結果好就是好，不好的話也讓大家心裡有個底，以後就知道了怎麼買了。再次強調這次實測，我的出發點是希望大家別像我一樣因為影像畫質吃虧，那真的很嘔。也希望透過實測讓台廠共同成長，不是互相攻擊、炎上或撻伐，這樣只是發洩情緒並沒有實質效益，衰的永遠都是消費者。好啦就說到這，以下就是我這次實測結果：
產品：DOD－UR1
規格：
4K@30fps前置 +1K@30fps後置鏡頭
（前）SONY STARVIS CMOS Sensor
AI智能影像處理技術
140°超廣角、f/1.4光圈、自動感光度、3.2吋IPS液晶螢幕
全台唯一扣牌提醒功能
H.265 MP4格式（*支援Windows Media Player 12含以上）
外接Micro SDXC Class 10以上，最高支援512GB記憶卡
產品：Mio 955
規格：
（前）4K 2160P/30fps 2K 1440P/60fps
採用2倍大感光元件(1/1.8")、800萬畫素
H.265 Super MP4格式
2.7吋IPS液晶螢幕
內建高速WIFI無線更新測速點
安全預警六合一
產品：VIOFO A139P
規格：
4K前置 + FHD 後置鏡頭
（前）SONY STARVIS 2 感測器 8MP 1/1.8 IMX678
F1.6 光圈 7 元素玻璃鏡頭
內建雙頻 Wi-Fi 2.4GHz & 升級版 5GHz
三種停車模式：自動偵測物體/縮時攝影/低位元率記錄
產品：abee v90
規格：
SONY STARVIS 星光級感光元件感應器
140°大廣角、F/1.75大光圈、3吋 IPS 彩色液晶螢幕
（前）(3840x2160)/30fps ；2K(2560x1440)/60fps
H.265 MP4格式
設定2分 / 3分 / 5分錄影段落，自動循環錄影不漏秒
支援32GB~128GB Micro SD記憶卡(卡片規格持續性寫入至少要60MB/s以上，及SDXC U3/V30等級)
身為土生土長高雄人，順便拍拍高雄的知名地標給大家看，由於拍攝時兩隻鴨已消風退場，僅存的一隻在這，這家KTV很有名順便推薦給網友們，有去過的大大也可以留言告訴我是不是真的很豪華。
不囉嗦直接上截圖對比：
1. 夜晚市區道路實測：
夜晚市區道路實測評價
DOD UR1：可看清前方車牌、光線微暈但影響不大，整體對比度不大、角度更廣
Mio 955：可看清前方車牌、光線有暈開但影響不大，整體飽和度及對比度都較高
VIOFO A139P：可看清前方車牌、光線沒暈開但整體飽和度較低，畫面也偏暗
abee v90：無法拍清前方機車車牌，嚴重曝光及整體畫面偏暗
2. 夜晚沒路燈高速實測：
夜晚沒路燈高速實測評價
DOD UR1：可看清隔壁車道車牌，無光暈、還能區分天空與樹木
Mio 955：還算可看清隔壁車道車牌，有光暈、畫面角度較窄
VIOFO A139P：還算可看清隔壁車道車牌，無光暈
abee v90：無法拍清隔壁車道車牌，微光暈、畫面顆粒感較重
3. 夜晚崗山之眼下山對向大燈直射實測：
夜晚崗山之眼下山對向大燈直射實測評價
DOD UR1：無法看清前方車輛車牌，光暈大圈、樹林明顯
Mio 955：無法看清前方車輛車牌，光線曝光、對比強烈
VIOFO A139P：無法看清前方車輛車牌，光暈大圈、整體較柔和
abee v90：無法看清前方車輛車牌，光線曝光
這邊奉勸各位晚上沒事真的別去崗山之眼…
4. 夜晚戶外停車場無光有人實測：
夜晚戶外停車場無光有人實測評價
DOD UR1：較能看清人輪廓及整體景象
Mio 955：無法看清人輪廓及整體景象
VIOFO A139P：還算可以看清人輪廓及整體景象
abee v90：無法看清人輪廓及整體景象
會想試試夜晚戶外停車場，是因為一次測試４台行車記錄器，只是看一般路好像差異沒這麼明顯，而且我也很好奇如果關車燈還會拍得出來嗎？就有了這個測驗。
實測影片的部分在每張圖底下都有，感興趣的朋友可以參考看看。
其他像是測速提醒的部分：
DOD UR1高速是800公尺開始提醒
Mio 955是300或500公尺開始提醒，高速公路車速快一點就煞不住了
VIOFO A139P沒有任何提醒
abee v90高速公路的還有闖紅燈提示，一樣在300或500公尺開始提醒，車速快一點就煞不住了
也提供關於檔案大小及傳輸速度給大家做一下參考
可以看到abee v90跟VIOFO的檔案大小都滿大的，另外Mio的檔案都會分成兩個資料夾存取，其中一個解析度滿低的，這點也給大家參考一下。
那我個人的好感排名是：DOD UR1>VIOFO A139P>Mio 955> abee 90
不過考慮到價格及配備等其他考量，這排行或許就會改變了，畢竟目前市面上這麼頂規的行車記錄器不多。DOD這次的影像真的太頂了，如果沒有這樣的等級，真的也別在江湖上混了，真的有刷新我對他的印象。但如果是問我CP值算不算高，我會說如果你是一台全新的車可以直接配UR1，這點沒有問題直接攻頂，畢竟連扣牌提醒功能都包辦了。但如果你只是想選個，車禍不要吃虧就行的話A139P、955我覺得就夠用了。
最後，DOD這次影像表現真的有驚艷到我，不過市面上還有很多大廠牌，一定有更好的產品，如果大家有興趣也歡迎聯絡我，或自己也實測看看就知道了好不好，我們互相分享資訊讓行車上更保障。
