車上的PAPAGO GOSAFE120近來時常在開機時發生時間自動歸零需要重設的問題,親自送回原廠檢測,工程師說是機板電容些許異狀恐導致紀錄不完整,以及電池無蓄電能力,還有這台機器已經停產無法維修...因此建議我更換一台新的機器,隨後報給我一個據說是很漂亮但我上網查其實很普通的價錢更換新機種.而且舊機還要回收無法帶回...
問題來了,我再詢問:原有的機器所附的電源線我已經請車廠藏於車中,那麼新的機器是否可以沿用舊的電源線呢?
工程師答覆是不行...不行...不行...因為新機器的電源線不管規格與跳線都有做過修正,是無法通用的.甚至連固定座都已不能與原有的共用,也就是說我原本黏在前檔貴桑桑隔熱紙上的固定座要想辦法拆掉它了...(哭)
才買三年多就停產且無法維修了,這沒關係,但電源線與固定座無法繼續使用卻造成蠻大的困擾...要再找車廠拆內裝,重新藏線頗麻煩的,重新安裝固定座我更怕隔熱紙破損啊啊啊!
想請問高手們,有沒有除了白牌機以外的廠商,電源線與固定座是出新機器仍然可以繼續沿用不需更換的呢?
我個人所知是有GARMIN,但網路上蠻多對於他們行車紀錄器的負評所以暫不考慮.
我也不需要太強大的機種(之前會買GOSAFE120應該就看得出來XD),只要能夠還原現場就已足夠,其它功能可有可無.
目前頃向於MIO,沒用過這個廠牌不知是否能達到我的要求呢?
還請知道的大大們給予指教,小弟先感謝了!
我用耀星S3,也沒有使用耀星原廠的線,而是用從保險絲盒裡接出來的線(有藏線)~
以前很多車用電器是用MINI USB規格,但現在也有使用是用MICRO USB規格,本來拉出來的線是MINI USB~
但耀星S3是MICRO USB,我是買轉接線接上就解決了~
以我的觀點來看,只要接頭規格對,電壓對,為何不能沿用?至少我自己都是這樣用的,不然藏線也不是用原廠線啊?
另外支架及固定座的規格有些廠牌型號不一樣,但接頭是一樣,但有些廠牌不是~
所以支架要沿用這點就不見得可以沿用,基本上目前附的支架很多都是吸盤式,個人是改成鎖在中央後視鏡的型式~
我之前用吸盤式或者是用黏式的支架,我一定會在前檔加上一張保護貼以及一種專用的塑膠片~
如此要拿下支架時可以不影響到前檔~
dute wrote:
謝謝大大提供經驗,...(恕刪)
我記得有些黏貼式的支架是分離式的,可以將前端支架取下僅留下黏貼的固定座~
如果取下會傷到前擋的話,那乾脆就不要取下了~
不過不論吸盤式或黏貼式的支架要用,至少都要加一張保護貼,可以順利將支架拿下來~
若可以的話也可以改用後視鏡支架~
最後決定換了mio的新款機種335
線材確定無法共用,不通電,插上機器無法開機(機器收到時是沒有電的狀態,也尚未充電)於是只好重新藏線了...
原來的固定座佔用了最佳位置,還是決定拆掉它!
當初是直接黏在前檔的隔熱紙上,用釣魚線慢慢的拆根本無法,出很大力也只見一點點成效.於是鐵了心抱著萬一隔熱紙破掉也認了的心態扳住固定座用力拔...
結果五秒就拔下來了,真的很黏啊啊啊!幸好隔熱紙沒事,一點痕跡都沒有,不知道該誇獎隔熱紙還是固定座的背膠...反正都是3M的XD
MIO的335這台使用了幾天也來說一下心得好了!
機器蠻輕薄短小的,固定座的萬向球很緊,我用吸盤吸在前檔之後,轉動萬向球調整好正確角度之後沒有發生自己偏移的狀況,一方面也因為它很輕,應該不致於會出現車子震動造成鏡頭位移的情形.
我使用64G的MICRO SDXC卡正常運作.
機器內建的功能蠻雞肋的(也可能因為我都不需要XD)測速照相警示非常之不準,我在二高桃園來回大溪的隧道附近那一段,出現偵測到測速照相,速限50公里的烏龍...我明明開在高速公路上啊真的是有點傻眼.同樣情況也出現在市區,它好像會偵測到蠻離譜的測速照相機地點,縱使你不在那條路線上.後來我把這警示功能關閉掉了,還是GARMIN導航的測速照相提醒比較準.(關於固定照相提醒這部份,機器有提供遠,中,近三種距離可以選擇,我一開始是選擇遠,但因為如此,機器都會報一些很離譜的測速照相點跟我的行車路線完全無關...於是我改成"中",想說會改善,但昨天開高速公路後發現還是很呆,於是我就直接將此功能關閉,懶得再試"近"這個設定的結果了)
螢幕待機的部份原先選擇GPS速度顯示+時間顯示,後來也更改為螢幕開啟後1分鐘關閉.
因為怕顯示久了會在螢幕上留下殘影,再加上GPS速度顯示這部份在我的導航機上面也已經有了,以及紀錄器的懸掛位置其實不適合去觀看這些資訊,所以感覺不是很實用且必要的功能,可有可無.
至於最重要的畫質部份,因為還沒拿到電腦上看所以無法提供心得(已經有很多前輩提供過了所以應該也不需要我提供了XD)而我對畫質的部份要求也不高,所以就略過了...
昨天從關西開回桃園,下車前把機器設定修正一下(將測速提醒關閉),觸摸機器時感覺蠻燙的,推測應該跟機身縮小有關,散熱似乎不是很理想?但是目前是還沒有當機的現象,這部份就有待時間來證明了.
我個人還是覺得行車紀錄器單純一點就好,不要多給太多沒必要的功能然後提高價錢...耐用性夠,不要當機,能夠忠實的錄下行車當中的影像其實就夠了,整合太多功能其實跟車上原有的設備會重覆到,造成一定程度的浪費.
不過以這台機器來說,附加的GPS功能,能夠提供行車路線以及車速的紀錄,個人倒是覺得不錯,在有需要的時候可以提供一定程度的參考價值;這也是我當初選擇它的原因之一,雖說GPS的附加功能--測速提醒有點小失望,但還好不影響使用,因此目前使用短暫不到一週的心得還是給它不錯的評價.
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