前一陣子買了一部二手代步車給太太接送小孩，順便請表弟幫忙再團購一台行車紀錄器，因為寶芯是用他們公司的影像晶片，他們同事隔一陣子就會團購個幾十台，雖然這家公司產品不錯，但是行銷就做得普普，老闆本身是很資深的影像產品工程師，自行創業研發跟銷售，這一次團購買到的是HDR632這個型號，號稱可達175度的可視角，像我用 Garmin 的GPS，Garmin可搭配的行車紀錄器除了9900元那一款是用兩個鏡頭可達200度的視角，其餘大多在140度以內。
這次買的機種包裝變得比較精緻，看來他們也知道自己之前的產品包裝鳥鳥的，東西再好也很難引起消費者的興趣，除非像我們這種有識貨的熟人介紹。
隨機附的是 2A 的點菸接頭轉換器,除了可接行車記錄器以外,還有多一組 USB 供電接頭可以其他3C電子產品,不佔用點煙器，還有一條扁平的電源線,應該有三、四米長，這樣應該會比較方便車內牽線埋線。支架部分用了3M無痕底座黏貼,還有吸鐵式設計，可能是傳統的吸盤容易因天熱造成掉落，所以做了這些改良。
正面照可以看到鏡頭下有兩個圓圈，上面的是「提示燈」，就是讓人知道你在錄影中，現在很多人一不爽就會氣沖沖下車找後車理論，聽說這個紅燈可以達到安撫前車車主情緒的功能、下面是「補光燈」，這個就不用解釋了。
從這張圖可以看到有一個 「DC 5V」的插座，還有一個「USB」接頭，兩個都是可以當作電源輸入孔，也就是點菸器接一個12V轉5V的變壓器，再連接到這兩個接頭其中一個。
至於為什麼有兩個電源接頭呢?其實這兩個一個是傳統的 USB 接頭，除了供電也可以傳輸資料。另一個說明書上寫「多用介面插座」，目前是當5V電壓輸入，據了解以後可能會整合一些其他裝置，例如胎壓偵測器，這是預留的介面。
右邊那個紅紅的就是電源按鈕了
底部有三個孔位，由左至右是「麥克風」、「喇叭」跟「RESET」，RESET 就是萬一機器發生不正常的當機，可以拿個細小的硬物戳一下，讓系統重新啟動，很多電子產品都有這種功能，孔弄得很小應該就是怕使用者三不五時不小心按到這個功能。
背面是螢幕跟主要的操作按按鍵，依照說明書，左三顆是:
「錄影停止鍵/確認鍵」
「模式及返回鍵」
「緊急錄影鍵」
右邊三顆為：
「上/左選擇鍵」
「下/右選擇鍵」
「功能表選擇鍵」
簡單的說，就是接上電源後，在有SD卡的狀態下，就會自動開始循環錄影，斷電時就會停止錄影，跟市售的行車紀錄器基本功能大同小異。但是這一款 HDR632標榜採用 SONY 行車紀錄器專用的低照度夜視 HDR 錄影感測器，以及日規八片玻璃鏡片，以及175度不變形的廣角，這對我來說是很有吸引力的。
我有同事買的行車紀錄器，在大白天時拍起來效果還不錯，但是一到了陰雨天或晚上，效果就很掉漆了。175度廣角的好處是更接近人眼視角範圍，有些大品牌畫質也不錯，但是通常只有140度廣角。之前曾經發生過等綠燈時，右側的重機起步不穩擦撞到我的前葉子板，如果有175度廣角就可以很容易釐清責任，不然就有得灰了。
比較特殊的是「緊急錄影鍵」，功能是在非錄影模式下，可以快速的啟動錄影模式，並且鎖定當前錄影；或是在錄影中，鎖定當前的檔案。如果開車過程中發現有些畫面須保存，利用這個按鍵，就可以避免循環錄影時被覆蓋掉。
這一台有提供「密碼設定」的功能，可以自行設定密碼對檔案加密，但是加密後的檔案，就只能輸入正確密碼由這台機器播看，或是這台機器連 HDMI 或 USB 播看，這個功能我是覺得沒必要，假設發生事故導致機器損傷或萬一駕駛(昏迷)無法提供密碼，那麼一些關鍵的畫面就無法被讀取釐清責任。
另外「停車監控」這個功能對我來說就很實用，停車時這個功能若被啟動，機器感測到一定程度的震動，會自動啟動並錄30秒，說明書是寫可以待機18天，如果愛車常常停在戶外的朋友，使用這個功能可以有多一點的保障，當然覺得沒必要的話也可以關掉這個功能。
整體用下來覺得還不錯，剛買的時候有跟這一台的前一代 W632 拍的影片做比較，還有上個月突然午後下大雨時拍攝的畫面可以參考看看。
W632 & HDR632 夜拍比較
https://www.youtube.com/playlist?list=PLgTJUAC5Oe7dovU4_mNCLvqAj3WmihsoO
6/14台北午後豪雨天氣拍攝
https://www.youtube.com/playlist?list=PLgTJUAC5Oe7erVjO7HZzgKhZrNgjHd7US
