台中市大容西街與大墩十七街路口是否設計不良-一個月兩起車禍

有看沒有很懂,第一段
一開始的左轉我就看不懂,感覺好像逆向

之後停在路口到撞到這一段也不是很明瞭,
等了老半天結果差一點撞到行人,行人後退了,反而往前衝,之後就....
一個是17街、一個是18街
基本上大容東、西街是單行道,路幅小
如有違規停車就視線死角多,且機車速度都頗快
基本上4輪族在此路段礙於視線與路幅多行車速度緩慢

加上17街過文心路為市政路,雙向2線道與10線道之接合
常造成湧入17街之車流消化不良,才會有此一結果

設計不良?17街與上大容東、西街應該是OK的
但17街與市政路之銜接就有相當之問題了,
不過也應該是屬於前後期發展不一的關係所造成的
(17街屬5期、市政路屬7期)
跟設計無關~~~

跟開車的駕駛有關~~~

地上很明顯的標示~~~

跟開車的駕駛有,地上很明顯的標示!!
跟地點無關!與駕駛有關!
有的路口真的需要加裝紅綠燈,但政府會以車流量不大來拒裝,要等到出人命才會裝


tpc_jengyj wrote:
台中市西屯區大容西街...(恕刪)

完全不一樣的地方
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
m5g wrote:
有看沒有很懂,第一段...(恕刪)

第一段一開始的左轉是逆向沒錯,很常看到。

從大容西(東)街要轉到大容東(西)街,
因為在大墩xx街(或大業路)只會走一小段,所以很多駕駛與騎士都是逆向。

甚至還能看到大容西街找停車位,
一路往南開到文心路,在文心路上逆向轉回大容東街的。

個人認為大容東、西街的單行道方向應該反過來,就不會有這個問題了。
而且第二段影片那個大容西街、大恩街與大墩18街的路口也比較不會那麼危險。
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