會拿到這台行車記錄器其實很簡單，11月初回大陸一趟，有個在台灣的朋友丟了個京東購物的連結給我，說有批行車記錄器價錢很便宜的，規格又好像很威，有需要打這電話....是要我幫他買一台回來。都要當免費的運送管道，當然要凹一下試玩囉，所以交貨之前就先拆來玩玩看。因此先跟大家說明一下，這不是廠商送測的產品，是自行購買，正式上市的機種。來看看今天要分享的這台行車記錄器吧，就是酷所思的CS-F212雙錄王。
| 開箱 |
來看看外包裝吧，前面也說過這是在大陸著名的網購網站京東購物上採購來的產品，當然也是大陸廠商設計製作，從包裝上的簡體字也可以看出來。產品的特色在盒子上也有標示，包括了搭載2.5寸螢幕、雙鏡頭且有拍照功能、移動偵測、夜視功能以及1080P的高清解析度。當然大家都知道大陸廠商都蠻敢標的，有些規格其實需要存疑，例如1080P解析度這個就有問題，後面會有說明。
盒子上的詳細規格標示，這裡頭有些資料我覺得要先澄清一下。例如不漏秒這個，錄影後的檔案放置到電腦上觀看的時候，還是會有輕微的跳動感，我覺得還是有些漏秒。另外1080P高清錄影這部份，它盒子上也標示了其實是1440/1080的解析度，這樣可以算是1080P嗎？我有點懷疑。不過直接內建hdmi輸出、雙錄影鏡頭以及紅外線夜視輔助等功能還是蠻有趣的。
看看配件的部份，包括了CS-F212雙錄王主機一台、電池、遙控器、車充、傳輸線、車架、說明書、8G記憶卡。官方還很佛心的把HDMI線也列於標配中，這樣的規格與配備，價格不到300人民幣，真的算是很划算（如果錄影品質也ok就很推薦）。
來看看行車記錄器主機的部份吧，仿皮革材質的塑膠外殼，防滑性不錯，但是超級會黏灰塵，用吹球吹都還吹不掉Orz。方方扁扁的外型，算是標準的公版外觀吧。
機身側面這邊的擴充埠，包括hdmi的接埠、AV OUT的接埠、MINI USB傳輸/充電接埠、紅外線遙控器的接收埠以及夜視功能的手動開關。
另外一端，這邊有micro sd記憶卡插槽、選單/飛梭鍵，這邊也可以看到有一個鏡頭，周圍有八個紅外線夜視燈，不過說實話這個夜視功能沒什麼用，光源有效距離大概只有一公尺左右。
另外一側，這邊有腳架的安裝孔，這還好是金屬的元件，比較不用擔心多次安裝後的毀損問題。
前端，這邊也有另外一個鏡頭，同樣的周圍有八個沒什麼效力的紅外線夜視輔助燈。
背面，這邊有電池槽以及揚聲器的設計。可更換式的電池設計，讓這台雙錄王也具備了簡單的DV以及相機功能，隨身的生活記錄甚至是一些特殊狀況的密錄功能也都可以負擔，讓使用的範圍不只是車上記錄使用，這點還不錯。
電池使用的是Nokia系列的BL-5C電池，不但廉價取得也相當容易，可以一次準備多個後長時間戶外使用，這點也很方便。
正面這邊是一個可翻轉的2.5寸螢幕，除了方便在車上對準鏡頭使用，也可以直接在機身上就回放錄製完成的影片或照片。
螢幕這邊除了可以多動向翻轉之外，還有三個按鈕的設計，包括了模式切換鍵、電源鍵以及ok確認鍵。
前方的主鏡頭為可動式設計，能夠左右90度的轉動，這樣就可以在一些腳架不好安裝的地方，靠鏡頭來調整取得比較好的錄製角度。
車架，這個其實就很一般，應該不用多說，公版的車架。
線材部分，HDMI線都是標配了，這點真的要鼓勵一下。
行車記錄器還有附加上遙控器這點也很有趣，大概也是設計在當成一般DV或是密錄機時使用吧！開始懷疑我這朋友購買這台有移動偵測加上遙控器功能的行車記錄器，其實是想當宗瑞哥，哈哈！
遙控器使用的是CR2025的水銀鈕扣電池。
其它線材部分，車充與傳輸線，這個當然也都是mini usb的接頭，替代品取得相當容易。
說明書，這也不用多說，只有簡體中文的版本。
| 介面 |
接著一樣來分享介面的部份囉，這個操作方式需要看一下說明書，側面的飛梭鍵除了操作上下功能之外，短按就是進入選單功能，長按則是前後鏡頭或是分割雙鏡頭的錄製模式切換。
長按螢幕旁的電源鍵，可以開機後就自動進入到操作畫面中，當然四周就會有錄製片段的相關訊息標示，包括時間、解析度、畫質、電力等等。
螢幕旁還有個模式切換鍵記得吧？輕按就可以從錄影模式切換到拍照模式，這時候螢幕旁的OK鍵就是快門鈕。再次輕按又會進入到回放模式，模式鈕可以在錄影、拍照、回放三個模式中循環切換。
前面提過，長按選單鍵可以切換鏡頭，可以在前鏡頭、後鏡頭、雙鏡頭間切換。雙鏡頭的話可以發現，錄影的寬度會被裁減，就無法達到120度的廣角。
另外螢幕顯示也可以水平翻轉，這個就是用在一些特殊的安裝場所，需要反著裝的話就可以切換螢幕顯示了。
設定選單部分，包括了視訊與系統設定兩大類。視訊的設定選項包括了解析度、循環錄影、預錄、移動偵測、錄影聲音、曝光補償這幾大項。
解析度部分，最高可以設定到1080p，不過前面也提過了，1080P並不是大家熟悉的1920*1080或是1920*1200，而是1440*1080而已，這點要強調一下。
循環錄影，這個可以自行設定一個片段看是要5/10/15分鐘，記憶卡滿了後會依照順序覆蓋前檔。如果記憶卡容量大一點的話，可以設定時間長一點，才不會分割成很多片段太瑣碎。實際測試，32G的記憶卡可以正確讀取無誤，這點不用擔心。
預錄功能這個可以設定是開啟或是關閉。
移動偵測，這個功能不錯。這台行車記錄器本身開啟後並不會立刻錄影，要手動按下螢幕旁的ok鍵才會開始錄製。這樣是不是就很麻煩？其實不會，開啟移動偵測後，只要畫面中有物體在移動就會立刻開始錄影，這樣車輛一開動時就會開始錄製了，相當方便。
移動偵測這個用影片來分享一下，只要畫面中有物體移動，立刻就會看到系統開始錄製，這個功能其實在密錄時也很好用，基本上這有點像是密錄機拿來當行車記錄器使用了。
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聲音的錄製，可以設定開啟或關閉，不過像怡利那款有獨立實體的錄音鍵可以開關這還是比較方便的。
曝光補償，這個可以在+-2之間調整，以1/3為一單位，依照環境需要來調整吧！
設定選單，包括時間/日期、自動關機、提示音、語系、頻率、電視輸出、螢幕保護、預設值與版本這幾個選項。
時間，這個應該不用解說了，因為沒有內建gps，因此得要自己手動設定。而本身有搭載電池，所以也不用擔心移除外接電源後時間就會歸零。
自動關機，這個就是省電設定，可以設定關閉或是不使用2/5/10分鐘後自動關閉電源來達到省電的效果。
操作時的提示音，這個也可以設定要開啟或是關閉。
語言介面，這台雙錄王有多國的操作語言介面，當然也包括了繁體中文介面。
閃爍頻率這個一樣是50/60Hz可以設定。
電視輸出，這個如果是在台灣使用當然還是設定NTSC的格式，如果是大陸使用的話則要設定PAL。
螢幕保護，這個是設定幾分鐘後，螢幕會自動關閉來達到省電與螢幕保護的動作。當然這時候並不影響錄影功能的執行，在黑暗環境中開車的話這樣也可以減輕螢幕亮度對駕駛眼睛的刺激，這功能建議開啟。
恢復預設值這個當然就是回到原廠設定，這應該不用多解釋。
版本的話可以看到當下系統的韌體部分，但是我有點懷疑能不能找到官網來更新韌體....
另外在回放模式下也有對應的設定功能，包括了刪除與格式化兩個選項。
刪除可以選擇是刪除單前單一檔案，或是全部刪除。
格式化的話可以選擇要格式化內建記憶體或是記憶卡。
而透過USB線連接電腦時，除了可以對電池充電之外，還可以設定為磁碟機讀取記憶卡中的檔案、或是設定為網路攝影機當成電腦的視訊鏡頭使用，當然也可以設定成PictBridge直接連接印表機打印出記憶卡中的相片檔案。
設定成網路攝影機時，電腦就會抓到新硬體，並且自動完成安裝，不需要另外安裝驅動。
然後就可以在一些支援視訊通話的軟體中來使用囉。
接上電源充電時，也可以看到電源燈號會有紅色的充電燈號顯示。開機的話是顯示藍色燈號，錄影中則是紫色燈號。
| 安裝實用 |
介面簡單介紹完後，接著讓我們來實際安裝並且測試囉。
首先我們看一下前面提過的紅外線夜攝功能，這個我之前也說過，真的只有大約一公尺的可見度，別想說在夜間開車時會有多好的效果。在全黑的環境下，的確是可以協助找到一些東西啦。紅外線的燈泡發出的是眼睛不可見的光線，但是螢幕中就可以看到紫色的光（咦，印象中不是都綠色的嗎？）。
紅外線夜視功能測試附上兩段測試影片，大家可以先看一下。另外第二段也可以看到明顯的光源抑制效果，移動到牆上時由於光源過近，會有過曝的情況，但是系統也會立刻拉回來，這點做得不錯。
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接著上車安裝吧，這個應該不用多解釋，就是所上車架後吸上前方擋風玻璃就可以囉。
有前後兩個鏡頭，可以同時錄製前後兩個畫面。不過說實話有點虛，一來前後同時錄製時系統會調整成非廣角錄製，因此前方也錄不到120度。其次後視並不是望遠鏡頭，所以大部分只能錄製到車內後座乘客，其實並錄不到車子後方的景象。
雙鏡頭錄影效果，一樣用影片來呈現。
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| 實用分享 |
標題都說明了不推薦，想當然效果是不會有多讓人滿意的表現。到底怎樣的產品扭蛋我會直接說不推薦咧？讓我們繼續看下去。
這款行車記錄器有相機的拍照功能，我也測試了一下，不過說真的，我真的沒有想上傳原始圖檔的動力。大家看縮圖應該就知道了。其實很可惜，這台機器有些功能設計上都不錯，但是最基本的畫質卻不佳，這點就讓人搖頭。
其實從照片裡頭也可以發現到，畫質中的色彩飽和度、對比度與銳利度真的都不行，連白天也沒有讓人滿意的成像，這只能記錄到大致畫面的部份，細節真的是完全不用提了。
前面也提過，紅外線夜視功能大約只有1公尺左右的有效距離，在全黑的環境下要找東西或是看一些情況也許是幫得上忙，但是在行車時想要有效增強夜間錄影的品質，真的是沒有什麼幫助的唷！低光源環境下紅外線夜視的輔助效果照片也跟大家分享一下。
錄影效果呢？說真的，拍照效果是這一樣，錄影效果我想大家應該都不會太期待對吧！事實上也是如此。我測試了一下，雖然說台北最近都是陰天，但是日間錄影的效果真的還是不佳，距離稍為遠一點車牌就無法很清楚的辨識，雖然說蛙跳哥助跑姊的活動應該是拍得下來的，但是遇到車禍想要提供車牌號碼當證據就真的有難度，下面也提供幾個日間行車記錄的檔案供大家參考。
日間錄影片段一
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日間錄影片段二
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日間錄影片段三
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日間錄影片段四
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日間錄影片段五
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日間錄影片段六
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日間錄影都這麼悲慘了，夜間錄影當然就更慘不忍睹啦！讓人搖頭的是在都市中光源充足的地方，錄影起來的畫面每個光源都會有誇張的星芒，這樣當然會影響到畫面的閱讀。但是到了低光源的路段像是汐止附近的高速路段沒有路燈時，畫面又會暗到一個連四周都看不清楚的窘境。說得直接一點，夜間錄影的部份，這台真的是掛點了。
夜間錄影片段一
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夜間錄影片段二
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夜間錄影片段三
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夜間錄影片段四
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夜間錄影片段五
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夜間錄影片段六
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其實在光源的抑制修正這塊，廠商是已經有做出來了，我想應該是硬體真的太低階，導致畫質真的讓人不能夠接受。像是這段從低光源的車庫出來的影片，可以看到畫面的確是有依照周圍光源在做調整，但是整個畫質還是很糟糕。另外也可以看出來上一篇跟大家分享的怡利行車記錄器那種安裝方式的優點，因為不像這種另外使用車架安裝，而是直接貼近擋風玻璃，因此不會像這種用車架固定的行車記錄器，在一些情況下會有比較明顯的反光問題。
車庫低光源到車庫外畫面片段
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| 評語 |
好，測試到這邊大概也要結束了，有些朋友會覺得既然東西都不推薦，寫文分享做什麼？其實一來是因為跟朋友先凹來測試，還是要分享一下，出來混總是要還的。另外也是想跟大家介紹，也可以避免踩到地雷嘛！
這台酷所思雙鏡頭行車記錄器有著一機雙鏡頭的特殊設計，加上移動偵測、紅外線夜視輔助以及可更換鋰電池、可調鏡頭角度設計，機身直接搭載HDMI輸出，並且也標配了HDMI線材與遙控器，價位上來說也算是非常超值划算。不過反過頭來想，行車記錄器最重要的一個指標，也就是畫質的部份卻是只能給不及格的成績。這樣其實是有點本末倒置，應該跟五洲製藥吳董事長的製藥理念一樣，先講究不傷身，再來追求藥效；先有好的畫質，再來強調其它人性化功能才是正解啊！
Android扭蛋機大大，行文非常有個人風格！
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