您覺得 P2 Pro 的 附加韌體/GPS 功能值多少?

小弟第一次在此版發文請教,
如果問題不適當或程度太低,
請各位大大多多包涵, 不要砲我太大力...

話說Papago 的 P2 Pro 在日前正式上市了,
從規格看來與 P1 Pro 的主要差異是硬體增加了GPS模組,
並加入了數種由 P3 下放的附加韌體功能.

問題前提一:
假設P2 Pro 與 P1 Pro 的錄影畫質功能是完全相等的,
包括鏡頭, 畫素, WDR 功能, 各種狀況下畫質表現...等等.
(因為目前網友實測畫面還未出現,
先做如此假設應屬合理或保守)

問題前提二:
P2 Pro 相較於 P1 Pro 多出的韌體/GPS功能包括:
- 車道偏離警示(韌體功能)
- 前車車距偵測(韌體功能)
- 速限標示警示(不確定是依靠影像辨識或是根據GPS 內建地標)
- 測速照相語音提醒(GPS 地標內建或自訂)
- 系統錄影時間與GPS同步(GPS 功能)
- 可紀錄車行時間, 車速, 行車方向及座標資訊(GPS 功能)

小弟的問題是:
假設 P2 Pro 與 P1 Pro 唯一的差別就只有前提二中所提的這些功能,
其他完全一模一樣(外觀顏色為各人主觀偏好, 不在此篇討論範圍之內).
請問各位大大覺得 P2 Pro 售價高於 P1 Pro 多少$$$,
是您可以接受的?
2012-11-15 1:10 發佈

yc168 wrote:
小弟第一次在此版發文...(恕刪)


其實要有GPS當然要有內部硬體.而你說的差別就在於其他的附屬功能而已.這些附屬功能紙屬韌體功能.價差500至800我還可接受.不過真要用的話.不如專機專用會好些
龍崎神樂 wrote:
其實要有GPS當然要...(恕刪)

感謝龍崎神樂大大!

抱歉小弟講不清楚.
其實小弟也沒打算用它來導航.
小弟主要談的就是您所說的這些"韌體功能"的附加價值,
只是這些韌體功能似乎都需要有內建GPS模組來enable?

yc168 wrote:
感謝龍崎神樂大大!抱...(恕刪)


嗯嗯了解.其實不管是附加功能還是實體GPS報像機位子都有他的盲點存在.還是自己小心比較實在(純討論).我自己的GPS除非是不知道路.否則還是方在抽屜裡睡覺

龍崎神樂 wrote:
嗯嗯了解.其實不管是...(恕刪)

了解. 感謝!

小弟也會再去爬爬P3用家的分享文,
思考一下這些附加功能是否實用.

如果不是那麼實用的話,
可能就還是回到行車紀錄器的本質,
從TF2, V747W, 或P1Pro 中間去選擇吧...
當初挑選行車紀錄器時曾比較過P1 Pro及P2 X
(有P2 Pro的評測、風聲卻還買不到....)
在等不到P2 Pro的情況之下,我買了P2 X。

如您的前提二所列,
"測速照相語音提醒"我覺得相當實用
雖無流動相機警示,但行車時提醒又提神,當木瓜機也好。


"車道偏離警示"我的車本身就有,算是重複的功能
"前車車距偵測"沒實際用過,效果我不敢說。
"速限標示警示"在P2X是根據內建地標發出警告,
但橋上橋下時常會誤判....
P1 Pro似乎是靠鏡頭辨識,若標示牌被遮到可能就破功
P2 Pro不知能否靠鏡頭及GPS雙軌進行標示警示,若有就太棒了。

此外,
GPS定位系統還有兩項功能是我當初挑選行車紀錄器的重點:
1.錄影時間與GPS同步,不用擔心畫面的時間跑掉
2.可詳實紀載車行方位座標及速度等
P2X抓衛星速度很快,開機7秒內定位完成。

竊以為GPS賦予PAPAGO的行車紀錄器更高的實用價值,
單就GPS所增加的功能,就算貴個2000元我還是會買單。

以上供您參考!









Keith4738 wrote:
當初挑選行車紀錄器時...(恕刪)


感謝您的寶貴心得分享!
對小弟幫助很大.

另感謝您提醒小弟疏漏的GPS 功能,
原文也會一併修正.


p.s. 您安裝的位置也是一個很好的參考.
既能維持機器螢幕需要的可見度,
又減少對駕駛視線的妨礙.
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