這二款讓我好頭疼啊
二個都覺得不錯，但又很難取捨
尤其P3現在還可以加購N1導航機~~~
怎麼辦，大大可以給我些意見嗎??
感恩~~
kawasakicl wrote:
但怕的是，很少有機會用到~~
如果用不到這麼多新的功能，想說買台純行車紀錄器
但這些新的功能，又不是說用不到
鄒大仙來指點迷津了
1.行車記錄器是否常常用到? 還是備用不用? (應該是常時但會用到時就蠻需要的吧?!)
2.P3是以行車記錄為主軸~ GPS 的相關運用為輔.(跟以導航機為主而外接鏡頭之主從關係不太一樣)
3.新功能可以關掉...
(講一個故事: 首都Scania在國道五營運時就有偵測駕駛晃神的警示系統~ 但是通常是造成干擾~ 所以多數駕駛在初期時就關掉~ 車道偏移和前車碰撞以個人需求大概在高速公路才需要~ 最好可以設定速度多少以上才開啟~ 目前統一是60kph~ 在我們這城郊生活圈就不太合適了~ 不然就設計成上快速道路或高速公路才開啟預警.)
個人覺得若不用導航(個人也是需要時才拿出來用-登山戶外機或手機都有此導航功能)
有時在找餐廳/飯店的最後時刻P3還蠻好用的(路名和門牌), 當然最後接近時刻就不用飄螢幕(可請車上的人幫忙看)~ 而是看現場(機器是確認大方向).
其中測速照相提醒功能不也是類似備而不用(常時)? 多一個提醒總是比較好的~ 我朋友竟然還在自家門前被固定的拍到呢(心不在焉?).
雖然車上放了舊年代偵測各種電波和雷射的小機器~ 一樣在外地才會去開啟~ 甚至現在時代變化~ 幾乎都有標牌警告(只有少數陷井)~ 但反而變成視而不見~ 只開一台機器(行車紀錄器)多一個確認，個人覺得還是不錯的(雖然有時安裝角度會影響到GPS收訊).
P3具有那些新功能請看影片
(Full-HD是一定要的~ 車道偏移和前車距離偵測~ 個人目前也是測試~ 因為鄉間道路警示機率蠻高的)
DS2/P3除了功能考量, 最後就落在...價格? 所以如果預算可以~ 個人推P3...
如果預算5K上下...不在意遮蔽視野面積...那DS2不錯(遮蔽 DS2>P3)
但如果兩台...DS2/P3...那DS2大概就只能放後面了~ 因為P3放後面太不划算~
而DS2放後檔可調EV等等又算是剛好...
當然如果只想裝前檔一台...DS2/V30...考量前檔視野(每個人要求不一樣)~ 個人會捨一些些的車牌辯視就V30. 這也是DS2每次拿到前方測試後~ 最後還是回到他的後檔~ 這個不是針對廠商喔~ 而是希望廠商能考慮到這個層面來修改設計~ 校調出影像品質與其它人因設計良善的目標.
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
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