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摔斷腿復元空暇時間,寫篇分享新買的VR-101行車紀錄器....

小心怕死出了名的我,前一陣子夜間騎單車摔斷了左腿,住院開刀打鋼釘期間,一直很鐵齒的我,就重新省思自己在安全考量上是不是真的足夠...

出院後,尚不良於行,卻被生活逼得還是要上班(景氣不好,沒上班沒錢...),被醫生警告三個月內不准騎單車、機車,唯一的交通工具就只剩汽車了,還好是左大腿...,右腿還正常可以踩油門+煞車~,算是,天無絕人之路吧!

但是,出了一次意外,也讓我擔心左腿的復原期間,間接影響右腳在開車的操控上反應,應爹娘百般要求,孝順的我只好迫於無奈~還是買了一台行車紀錄器,來保障自己的行車權益。

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聽了朋友介紹這款在夜間效果出眾(夜間真的...要小心!),就忍痛$買了這台可愛像個小相機的台製犀利錄!
支持國貨,創造國人工作機會...

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盒子旁邊列了一堆規格,說真格的...不是很懂! 好像很多家的都有這些各自引以為傲的規格特徵吧!

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不過,說是台灣設計製造,卻取了個"犀利錄"的產品名稱,大陸對台灣輸入的東西還真不少,連名稱都傳染給媒體,還有,..產品了...

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打開盒子,直接看到主產品,有點好奇... 紅色的~小相機?

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怎麼看來看去就像是買了數位相機.... 我買錯了嗎?還是生產公司放錯了?

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主產品取出後,下面就是零配件吧! 很貼心,還有附贈4GB的記憶卡~

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這就是全部的東西啦? 挺單純的,主機+吸盤+車充用電源線+USB傳輸線,感覺安裝上應該不會太難....

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來吧!給"小相機"來個特寫! 說實話,台灣生產的東西確實沒話說,外殼的烤漆與接合的細膩度,真的會讓人玩得愛不釋手...

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精美的行車紀錄器? 乍看之下,反而像個小巧可愛的精緻玩具...

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這款行車紀錄器體積不大,周圍採銀色框(非金屬材質),上方看下去像是裝相機閃光燈的熱靴座,實際上,是採滑軌式設計的吸盤固定座,拆裝相當輕鬆便利!

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從右側面看過去,可以看到主電源開關,上下各有散熱孔。 不過,就像其他的行車紀錄器大同小異的防呆設計,開啟汽車電源也就自動開啟攝錄功能,熄火切斷電源,才會關閉攝錄功能,粗心的人就根本不用煩惱開關機的問題。

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此機的2吋螢幕不太大(省電?),這部份爭議就很大,如果太大長時間會影響眼睛疲勞(個人偏好小螢幕);螢幕太小,也有人會說看不清楚。總之,見仁見智!但是,真的很希望廠商可以提出人因科技的安全評測數據,會讓產品更有說服力...

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好消息!看過說明書後,在實際使用後,在攝錄狀態下,螢幕可以經由右上方的"MENU"來控制顯示開關! 就我所知,市售的許多機型都沒有可以關閉螢幕的功能,也表示螢幕燒掛了,對電子產品不夠深入的人來說,產品雖然攝錄功能依舊正常,卻也得面臨被淘汰的命運。

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左側上面的是迷你SD記憶卡插槽(附贈4GB Class6),手冊上說最大可支援32GB Class-6以上的SD記憶卡,我個人應該會把平版裡面的8GB與附贈的記憶卡互換(等16GB更平價再換)吧!
下方的就是最大眾化的USB插槽,是電源與電腦連線的共用插槽,感恩啊! 真的很討厭一堆子3C產品故意設計插槽不一樣,有必要這樣"獨特"嗎...?

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此為底部的HDMI插槽,如果家中還在使用傳統電視就只能接電腦看攝錄結果了。這個插槽的傳輸線,很抱歉!廠商沒有附送~

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最讓我好奇的就是這個凸出來的130萬畫素的CMOS鏡頭,擁有130度的廣角,這種效果只有再真正攝錄後,抓到電腦(電腦上觀看效果不錯看)或接到HDMI的電視上觀看才能體會。

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再加一張更清楚的照片來看那凸出來的鏡頭,停車收藏起來會是個問題,怕磨損!本人希望該公司未來出貨能提供收納絨布套... !

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在初期使用期間,發現連接到電腦後,主機左下方隱約有紅色光,經查詢客服後才知道是內建電池充電指示燈,如果充飽電紅燈就會熄滅,這似乎只限白色或紅色款吧!黑色~就只能用猜的~

充飽電的小相機(手冊上說充飽電可錄影一小時...),似乎也是可以在出遊時,臨時充當隨手拍錄影機(最好第二代能增加小相機非錄影模式下拍照功能就更好了,畢竟還有支援四倍數位變焦~不然太可惜了,呵呵)!

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說真的,現在記憶体那麼便宜,廠商大量購買絕對比消費者更便宜,為何不提供加價來讓消費者選擇搭配不同記憶卡的行銷策略呢?

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本人的坐駕為無車頭的廂型貨車(為了出去玩極限運動方便裝載裝備),安裝的位置總覺得不是很恰當,甚至考慮安裝在前座的正中央的天花板,如此才能涵蓋到車頭左右方的確實角度。台灣沒車頭的貨車與巴士也算是相當大的市場,且大多貨車多為營業用,因此更是行車紀錄器的愛用者,這點提供廠商參考,是否可以生產可安裝於車頂的固定座... 商機無限,值得考慮啊!

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分享點小心得:確定了固定安裝吸盤位置後,最好找個人站在車頭正前方,好方便調校錄影的正確範圍,畢竟人都會有視覺上的錯覺。記住!車要確定熄火才能作這種攝錄的校正~

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這張可以看出安裝於擋風玻璃上的位置相當高,但是車頭兩側還是無法抓到,各位看倌可以在下方看錄影的效果。

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這個吸盤固定裝置一定要誇獎一下,屬于滑軌式設計,對行車紀錄器來說非常好拆裝。另外散熱孔

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雨天從顯示螢幕上對照窗外的真實背景,可以看出攝錄效果比較明亮,因此遠方的被拍攝物在解晰度上應該也會比較明亮。 說在多,不如看下方的真實錄影狀況~~

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在雨天約莫下午四點左右的路上,瑩幕上可以感覺似乎比外面景色還清晰~

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這張照片就是要訴說大多數的平頭貨卡車或巴士,都有這種車頭左右兩側的死角問題,如果能讓行車紀錄器安裝在車頂上方或許會更好,否則~所有的蒐證也只能針對正前方的狀況...反而變成了檢舉用紀錄器了...

前兩天下午於雨天的錄製已經被Overwrite了,所以以最高畫質來錄影,4GB應該太小,連續開個大半天的車,晚上就看不到早上的了...

此為DEC 2nd,2011夜間下雨攝錄效果~
http://www.youtube.com/watch?v=iegtgTjLd3w


今天早上拍攝效果,一早冷颼颼的空氣,卻有著熱情的暖陽...
http://www.youtube.com/watch?v=UnlYKFbnXGk
此為@08:45AM DEC 04,2011,可以看得出反光相當強且刺眼,是否變換吸盤固定位置或者紀錄器的角度可以改善呢?順便試試使用4倍變焦的功能來玩玩,過兩天上傳試試~

今天早上雨天的錄影,天氣真的變冷了~


2011-12-03 4:39 發佈
我想貼出實際的日夜拍攝畫面,
比貼出多角度安裝照重要....
頭香嗎?

不過樓主搞笑了

第一內文跟斷腿沒有什麼關係
(是說你的愛車有膝部安全氣囊嗎?)

第二號稱夜間錄影品質好的行車紀錄器
怎麼都是白天測試的照片?

期待大大補上新的試用圖文喔
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿~

getdown wrote:
頭香嗎?不過樓主搞笑...(恕刪)

樓主想說得是
他的左腳因為騎腳踏車出車禍骨折
暫時無法使用停車時須要用雙腳支撐的交通工具
所以他只能開車
鳳山小王 wrote:
樓主想說得是
他的左腳因為騎腳踏車出車禍骨折
暫時無法使用停車時須要用雙腳支撐的交通工具
所以他只能開車


FlyWayne wrote:
但是,出了一次意外,也讓我擔心左腿的復原期間,間接影響右腳在開車的操控上反應,應爹娘百般要求,孝順的我只好迫於無奈~還是買了一台行車紀錄器,來保障自己的行車權益。


樓主應該是要表達復原期間可能自己的操控反應影響到別人,用來保障其他人 的行車權益吧?!

不過出於爹娘百般要求~~~嗯~好無奈的孝順喔?
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
謝謝您的回應,我玩了十來年的極限運動(風浪板、飛行傘、潛水、獨木舟與登山越野單車...),因為全球氣候變遷,很多運動不敢碰了,只剩下越野登山車,老手與新手不同的地方在於都會摔車,只是老手不太過份摔的只有皮肉傷。這次,不是懸岩峭壁受傷,反而是跟騎公路車的朋友夜間騎車在某個地區設計不良與錯誤照明設計的單車步道上,摔斷了大腿的髖骨...唉!

本來主要的交通工具為超重型、重型機車+單車為主,汽車反而只有下雨天才會開...也就一直沒有加裝行車紀錄器,這次斷腿讓本人多出許多空檔時間,才會PO文上來分享並聽聽版上專家的意見!



奇怪!怎麼會上傳不了AVI影像檔呢?



感恩! 終於~搞定了...

請大家見諒~


鳳山小王 wrote:
樓主想說得是他的左腳...(恕刪)

是沒錯啦
但是既然發在行車紀錄器版
主題應該主要是介紹行車紀錄器
而不是因為左腳受傷無奈為了孝順父母
所以買了行車紀錄器
而且說是夜間效果出眾
但是介紹又完全扯不上夜間效果
所以只能給
我之前在神腦門市也有買一台VR-101行車記錄器,個人覺得整體感覺還不錯, 小巧可愛, 開機速度快,影像還滿清晰,只可惜錄影像時的聲音較小!
很抱歉版主.但我必須說我看完你整段夜間影片.

實在找不出夜間出眾的地方!!!

而且紅色機器是很好看.只是會不會太影人注意了!!(下車要記得拆下喔!!)
在拍賣查到2180、3680、3900三種價格,
如果是買2180的話,我覺得夜間效果算是滿意了!

不過如果是買到3680以上的價格,
那我覺得就太普通了.....
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