[開箱]視連科 VICO DS-1 使用心得(2011-10-20更新)

工作需要, 成天在外面跑
大大小小車禍也見過不少
最高記錄一天看四次小車禍
前幾天二高上, 前三台小貨車不知是因為精神不足還是左前輪暴胎
直接撞上內側的安全島護欄, 當場煙霧迷漫
所幸經過時, 見駕駛及副駕都尚無大礙
老天保佑啊~
但也著實讓自己嚇出一身汗
急踩煞車手按警示燈, 往外車道駛去~

行車記錄器其實老早就想入手
只是沒有一個想法想要裝什麼款式或是什麼樣需求的型號
全車四鏡頭, 是我的首選(但要拆內裝, 放棄)
對於市售記錄器的選擇, 也是參差不齊
01 上也是公說公有理, 婆說婆有理
直到壞朋友, 自己比小弟早入手這台
價錢也算不錯, 且~ 有這位壞朋友敗家及直叫 CP 值不錯
也讓小弟也跟著入手

外盒及主機開箱, 來個幾張就好(最近對於拍開箱照這事, 興趣缺缺, 也沒那時間 @@)

A. 簡單俐落的外盒(環保?)

B. 為了這活動, 我才拍開箱照 @@ (阿母, 哇 D 家)

C. 簡單地介紹內盒配件

D. 產品功能簡介

E. 開箱

F. 說明書, 保固卡及最重要的吸盤式支架安裝方式
(其實我只有看吸盤式支架安裝方式那張而已, 其它的保固外, 全部又被我包了起來)

G. 主機的保護方式, 小弟蠻喜歡的, 簡單厚海綿就可將主機固定住, 夠環保
(其它的配件在上方夾層及海綿底下的空間)

H. 所有的配件, 我只有用到吸盤式支架, 車充, 主機, 其它的配件, 又原封不動回盒裡

I. 主機現身(大小適中且輕)

J. 120度廣角鏡頭(比 FF 加 14mm 端廣, 離題了~)

K. 簡單的操作按鍵, 但紅色十字鍵, 控制的反應超笨


選擇這台, 主要是因為價錢, FULL HD 加 120度廣角
網上也對視連科的售服一致的表達很優
小弟也放棄需要拆內裝的方式來達成全車四鏡頭
改成想要前後各裝一台的方式就好
前座的電源供給, 是沒有問題
但後座也需要拆內裝分接電源來達成, 行李箱後方也有個 12V 的電源孔
這點也是讓我想前後各裝一台的原因之一

另外, 先買一台來用看看, 網上也未見有人裝後檔風玻璃做測試
小弟全車 V-KOOL 除前檔 J60 外, 其餘皆為 V15
5D 車款的關係, 後座在全車避震器原廠的情況下
對於路面的不平而產生的碎震, 對於錄像的效果
能否接受就全看有意入手的大大們, 能接受的程度了
昨晚跟今晚, 山路無燈或是微光的環境或是市區的環境
皆有做了行車記錄檔, 但也因為線材還未固定
所以會有一些線材撞擊到主機本體而有的雜音
YOUTUBE 上傳, 有點慢, 等把所有記錄檔上傳後, 再貼出給大家參考

白天後檔 V-KOOL V15


夜晚後檔 V-KOOL V15(嚴苛)
這個環境下測試, 其實很嚴苛, 山路沒有什麼路燈, 單純想看看效果
(有開聲音的朋友, 不好意思, 請將聲音關掉, 因為還在測試, 所以線材沒有固定, 會有線材打到主機的雜音 )

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2010-10-20 換至前檔測試山路拍的情況
夜晚前檔 V-KOOL J60(與上一段嚴苛的拍攝路徑一樣)
換至前檔測試, 效果不錯, 會車時的車牌, 效果 SOSO, 不太容易看見車牌
但在這種環境下拍的效果, 尚稱 OK



文於此, 待後續補心得~