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提醒大家務必確認行車紀錄器的時間


liang1229 wrote:
所以只要我高興怎麼開都可以?
完全無視內側為超車道的規定
也無視後方是否因你而堵車之問題?


既然法條規定最高限速可以行駛內車道,
當我唯一的資訊來源,也就是我的時速表說我是行駛在最高時速,
那我就有權利使用內側車道,
要也是去爭取修改法條,而不是去質疑誰的時速表比較準。
你質疑我的時速表不準,那我還質疑你時速低於80,根本應該行駛最外側車道。

個人認為這本來就不是法條的問題,
於法以最高限速行駛內車道完全站得住腳,
不過法條只是"最低標準",所以我另外一篇回文有說,
站在行車禮儀的立場,後面有車要過就讓一下吧。

看到幾個自我感覺良好的駕駛PO文
感到蠻感嘆的
老抓著自己車速已達最高速限
可以合法行駛於內側超車道
卻不會去體諒其他用路人

我個人在高速公路上開車
通常是開在內側車道居多
定速117km左右
加上習慣行駛中大約5-10秒看一次後照鏡
看到其他更高速的車輛追上來,立馬加速找空隙退出超車道
這幾年只有不察擋過2次時速大概破200km的跑車
(實在是開太快...發現時已經被超車了)

你也許會說我違規駕駛
但這才是防禦駕駛的概念
趨吉避凶
減少遇到惡意逼車造成的車禍
避免跟流氓駕駛發生行車糾紛
我想這遠比你守著110km在內側車道龜著還要安全上不知道幾倍

共勉之

carloszhang wrote:
樓主以最高速限行駛內...(恕刪)


錯嘍!完全不合情,不合理,合不合法還難說,你確定你的錶不是快樂錶?你確定你開的是最高速限,沒有少個兩三公里?

當你自私的佔用內線,不顧後面已經排一條車龍,與鄰道並排,別人欲超無路時,只是突顯你的自私自利,無公德心,還好意思說合情合理。
刪除~~~抱歉!!
刪除~~~抱歉!!
刪除~~~抱歉!!
遇到"陸客"脫序的行為 ...開車又愛亂鳴喇叭 ----> 大陸人 文化水準真差

在"日本"標示限速20km ...大家真的都開20km以下 ---->台灣人 文化水準???

OMG999 wrote:
當我唯一的資訊來源,也就是我的時速表說我是行駛在最高時速,
那我就有權利使用內側車道,...(恕刪)

你被警察開單告發超速的時候,也跟他這樣講看看...
其實,誰對誰錯都很難說,若一眛選擇對自己有利往往不見得能得到溫暖的。
若是在超車道以最高速限行駛是沒有錯的,但要想清楚一點的是通常在車後行車的駕駛朋友是不這麼想的,肯定是以最高速限再加所謂10公里的誤差範圍值去行駛,也或許對方也會認定你是龜車,佔用車道不走,所以若非必要,即使沒太大的車流一旦超車後就乖乖再駛回中線是最保險,後頭的車主若屬於溫馴型不趕時間的就會同以最高速限跟前車保持距離行駛,若遇到像樓主所描述的情況,超車並立即切入你前頭再行剎車或直接減速,想想看若車上同行的還有家人呢?不為了自己也要多為自己的家人著想...
至於大家通常都會拿行車紀錄器來保命或檢舉,我個人的想法是除非你能證明自己是在最高速限行駛卻受對方不斷的挑釁,否則僅能就其挑釁的行為提出檢舉,就像前面的朋友所說即使器具記載時間不對若能證明是當下所錄下影像,而且還是氣不過,就直接去電國道警察詢問是最快的,否則就啞巴吃黃蓮的當做經驗吧!

燦小黃 wrote:
這的確是我的不成熟與...(恕刪)

其實內側車道行駛方式,不論法規與道德問題
以平安為首要宗旨

看完以下新聞影片,建議還是儘量別行駛在內側車道吧!
連防禦駕駛的反應時間都很有限!

只要遇到一次,別說下次不敢了,甚至...也沒下次的機會了!
內側車道還是留給超車使用吧!
有時超車也是為了安全,避免行駛在大型車輛的左中右後側死角處!

影片轉載來源為Youtube


OMG999 wrote:
外側車道:專供大型車...(恕刪)


各位堅持自己開在最高速限可以一直在內線車道的朋友,你們確定高速公路的摩擦力都一樣?車子能夠在上坡時完全維持在最高限速而完全不降速?下坡路段也能夠控制在最高限速不超速或放油門而不降速嗎,如果你能確定可以維持在最高速度走完全程,再批評超速或認為內側車道為超超道是對的人吧

cv8520 wrote:
樓主刪文了 請問有大...(恕刪)


來晚了 ! 求備份 !
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