關渡橋上騎機車真的要小心孝順媳婦慘遭碾斃 (第9頁)

genjuro
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81樓

2013-06-03 18:57

個人以為....
將關渡橋自行車道撤離，或者另闢附屬自行車道
更改機車道路線，讓汽機車分離，使機車走既有的自行車道
同時強制在雙白線上釘上柱子
這樣才有可能減少傷亡

不然....關渡橋的雙線道真的太窄了
隨便一台大車或者沒良心的跨雙白線....絕對會再出事

Stencil

Stencil
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樓主

2013-06-03 19:17

有沒有人知道淡水八里的民代或立法委員是那位把影片幫忙寄給他請他陳情

dsp9999

dsp9999
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83樓

2013-06-03 20:07

genjuro wrote:
個人以為....將關...(恕刪)

沒擴車道還是沒用..
一邊是龍米路一邊是五股往淡水然後上橋匯流,但是打樁分道後會變成車道縮得更緊,變成摩托車和汽車同線爭道.
沒預留給摩托車走的車道寬,擠在一起還是會發生類似的事情 (有的汽車不知道是技術問題還是啥都會開得很靠右側變成說吃到摩托車的路, 妳懂得的就會切來切去鑽來鑽去 )..
還有打樁還是有間隙,只要某一塞車另一車道如果車流不大會變成摩托車鑽出某一車道出車禍的機率提高..

maisky

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84樓

2013-06-03 20:13

死者為大,都是人家的子女，人家的父母•••

但是不管是那種交通工具，拜託別鑽、別搶快，別不打方向燈突然就要換車道，不要再把趕時間做為籍口了，真的快不了多少啊•••常常看到一路鑽，任意變換車道的車輛，好像很強很快，下一個紅綠燈，咦！怎麼才在前面而已？

cainhsu

cainhsu
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85樓

2013-06-03 20:15

dsp9999 wrote:
沒擴車道還是沒用.....(恕刪)

整座橋的兩端都要改
兩端去向往淡水.台北的,八里.三重的右轉車得和直行車搶道
這個點也很危險
這會是個大工程,屆時只能由關渡進淡水,八里這裡就進不去了
會塞得很慘
這也許是沒人敢動的原因之一
沒人敢碰是怕跑票,動工下去塞爆民怨四起
卻不是蓋那個什麼大橋的藉口!台北港<-->淡水那座
所以沒有政治利益的情況下他們是不會去碰這個問題的
如果哪天某個官真的在關渡大橋上出了車禍
那也只是給他們有更好的藉口蓋那座大橋