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蘇花吃對向 高速對撞

才剛轉彎過去~~

就看見得利卡逆向過來

如果是我....當下也無法反應

而且影片中右測已經很接近水溝蓋

開過車的應該都知道..右彎時會比較靠右邊內側以降低離心力

就算當下反應往右邊閃躲... 也是會撞到最少半台車(駕駛側)
fruits0800:
沒辦法,臺灣法律就是這樣,

箱型車怎麼樣開法,是死是活是他家的事,

但是因為RX350的出現,減少了他的緩衝,

甚至改變他的路徑,也改變了結果(傷勢),

而RX350只有煞停,沒有閃避,顯有過失....
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請問您有開過車嗎? 這樣的狀況要怎麼閃,您可以教教大家嗎?
本人開車最少20年,從台灣,美國,歐洲,大陸,澳洲,都自行租車開過,
經驗還不足以判斷這樣有機會閃得掉,請問您要怎麼閃?

乾脆您開個教室教大家開車好....
Tortoise25 wrote:
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20110625/33483362/
http://www.rclaw.com.tw/SwTextDetail.asp?Gid=8417

不好意思, 台灣的法律已經不是這樣的了

影片相當明顯 RX350完全沒有違規
就算箱型車駕駛死亡, 依照判例RX350也沒有責任!!!

另外, 右邊是山壁沒辦法閃, 左邊是懸崖閃了更慘
開RX350不代表要學會貫性甩尾之類的特技動作來閃車
RX350駕駛已經做了最佳示範了, 當下煞停是唯一的選擇

你會做出這麼一堆膚淺錯誤又沒常識的判斷
我估計你要不是個國高中生, 就是沒駕照的年輕人~
就算有駕照, 可能也是買來的吧~~~ 安安份份的騎你的摩托車吧~


還好法律還是有一點公正的
不過大家別砲他了, 他可能是以為台灣的法律會硬把罪責加在RX350駕駛上.
說真的, 台灣法律的判例很多充滿著死者為大的鄉愿想法.

fruits0800 wrote:
沒辦法,臺灣法律就是...(恕刪)


顯然 大大 有被炮高潮症
請問這是要閃避到哪裡去?單向僅一個車道,難不成是要閃避到對向去撞車嗎?過失不是嘴巴說說就算。


fruits0800 wrote:
沒辦法,臺灣法律就是這樣,

箱型車怎麼樣開法,是死是活是他家的事,

但是因為RX350的出現,減少了他的緩衝,

甚至改變他的路徑,也改變了結果(傷勢),

RX350只有煞停,沒有閃避,顯有過失....

都沒人回應機車相撞的事,我覺得機車互撞那台紅色車連帶要負點責任。他紅燈暫停在黃色網線區阻礙其他用路人造成機車互撞且事後逃逸。
fruits0800 wrote:
至於怎麼閃? 他走你的車道,你可以走他的車道啊。...(恕刪)

看到箱型車跨越雙黃線後, 約兩秒就撞到了
兩秒內向左急轉彎的話, 很有可能會失控, 況且當時在下雨

兩秒內無法完全閃避, 車頭若已朝懸崖方向, 車尾再被箱型車親一下
今天我們就看不到這個影片了

你會說出這些話我只能說, 你肯定是個沒再開車的人
別再喇叭嘴說你是職業駕駛人了, 看完你那毫無概念的想法
所有人都知道你要不是騎腳踏車的就是個騎摩托車的~ 乖乖騎你的摩托車, 這邊沒你的事~


fruits0800 wrote:
我看了你給的連結,感覺應該是已達成和解(用強制險賠),
所以不起訴,不然的話,以後看到違規的行人或騎士,
給他撞下去就好了,因為信賴原則...(恕刪)

文盲嗎?
原文裡面就是寫 "但苗栗地檢署偵結,認定吳某並未超速,且反應時間不到2秒,作出不起訴處分。"
偵結後作出的不起訴處分, 誰跟你達成和解
而且判決講得很清楚, 苗栗那個判例反應時間不及兩秒, 且明顯無違規事項
最後被判不起訴

你說的看到有人違規故意去撞, 我問你, 看到違規再去撞, 反應時間都幾秒了?
不懂不要裝懂, 第一時間說錯被砲了就乖乖閉嘴, 不要再死掰硬凹, 只會更難看而已

fruits0800 wrote:
所以我很注意交通法規的條款修正,
還有意外事故的前因後果,來警惕自己。...(恕刪)

憑你的邏輯判斷能力, 我看你可能看10個判例會誤解9個吧

fruits0800 wrote:
要案例的,請用站內搜尋:被撞 還要賠 還被告。(恕刪)

不好意思~ 沒有半篇是駕駛無違規, 然後反應時間不到兩秒被撞到還要賠的
你說的案例, 是你夢到的嗎?

遠天亦有鳴 wrote:
拍攝車主拿不到賠償的...(恕刪)


同意!!不是要瞧不起人

是真的若沒能力負擔 就別上路開車害人了


偏偏台灣的法規都沒有強制的執行力 唉!!!
蘇花這種得利卡不都是這付德性嗎?自侍以為神功護體,重點是...我看連第三人財損都不會保的啦~
我愛01
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