• 10

在國道超車請注意左右來車

這社會病的不輕,

內線雖然是超車道,但是誰說內線就可以超速了,

別把超速合理化,那天超速被開單了你在去跟警察說我正在使用內線超車,

看警察會不會理你
樓主的影片是 20 秒
經過 59 道車道線 , 車道線到車道線的距離是 10公尺
20秒 =590m
1minute=1770m

1h= 106.2km

依現行法令加上寬限值,在速限110km的路段, 100km - 120 km 都是合法的最高速
有 20 km 的速差
浮游生物Mk-II wrote:
我個人的看法: 事情發生的時候, 樓主的車, 剛好位於右前方車輛後照鏡的死角處.

因為國內考照並沒有要求換車道前必須轉頭看死角, 相信該車駕駛也沒有這個習慣, 所以當他想變換到內線車道時, 以為內線是沒車的.

或許有人會問此事件發生時間是晚上, 就算後照鏡中沒看到樓主的車, 也會發現旁邊的地面, 護欄是亮的(樓主的車燈照射造成), 進而研判旁邊有車才對.
針對這個問題, 個人認為該車駕駛為了注意前方比他慢的車輛, 因而沒注意旁邊的光影變化.

總之, 該車駕駛在換車道時, 沒發現到樓主的車, 才會造成這個事件.

當然是希望所有的駕駛人要認知後照鏡是有死角這件事, 並養成換車道前轉頭看死角處的習慣.

樓主在這件事情的行車和處理上, 並沒有什麼問題. 但是個人還是有一些建議.
那就是養成防禦性駕駛的習慣, 隨時設想, 如果附近的車, 忽然有什麼行動, 我該怎麼辦, 或是如何避免危險發生.

以此事件為例, 當該車從外側車道換到中線時, 不但離前方的車相當近, 而且速度也比較快. 此時就可以判斷該車再換一次車道的可能性相當大.
個人建議的處理方式為(我自己會這麼做)
右腳鬆一下油門, 觀察幾秒, 確認該車有無忽然換車道的行為, 然後迅速超越. 就算對方忽然換車道, 因為已有準備, 反應的時間可以大幅縮短.




這就是防衛駕駛!
那個變換車道的肯定沒有轉頭看側窗.
感覺起來要切車道的車主沒注意才會這樣(只單看後照鏡或根本沒注意),你可以試試看只單看後照鏡會發現有死角,我以前也曾經這樣差點撞倒,後來頭還是要轉一下看旁邊車道有無來車。


只能說平常有再燒香,人平安比較重要!

geomouse wrote:
如果後面有車...那樣的緊急煞車...後面早追撞一團了...(恕刪)


所以您對「後面有車」的定義是貼著您車尾開才叫「後面有車」?

如果後車有保持安全距離是不會撞上您的,
不過若留個安全距離,您大概又覺得「後面沒車」了吧
我覺得你開車佔用內線最危險!!


geomouse wrote:
今天開車正常開也會有...(恕刪)
小弟覺得...和氣生財囉

遇到這種情形,不管對方有無違規

我覺得~~鬆個油門或踩個煞車讓他過就好了呀

讓一下對方也沒什麼不好

不然硬碰硬...擦撞到也是挺麻煩的~"~
安全上來說樓主必須讓
因為再不讓就要撞了
但是若今天不會直接撞到
說實在為何要自己減速去讓一台車速比他慢的車進入"內線超車道"?
說樓主占用內線道
倒也未必,他的車速比中線的車都快→超車ing
除非他的後面還有更快的車被他擋
既然都加速衝了 代表他也有誠意想避開你的車
當下如果對方保持一樣的速度硬插近來或是嚇到踩煞車 版大才需要頭疼呢!
至少你遇到一個懂得催油門的駕駛 而不是一個遇到問題只會煞車的天兵駕駛

跟版大遇過相同遭遇卻沒版大那麼好運的路人甲留....
(數年前還沒行車記錄器 我的前前愛車判未保持安全距離算追撞....靠..靠左邊走勒...)
汽車兩側後照鏡本來就有死角



該不會有人不知道吧~~

所以建議駕駛者 不要定速在別人車子的死角內~(不論是自己開進死角 還是他車開來讓你進入死角的)

當然 變換車道 最好是要回個頭看一下 不然行車記錄器又要說任意變換車道

不過 台灣人習慣把玻璃都貼黑黑的 外面的人看不見 裡面的人看外面也不大清楚~ 真的會影響餘光的視線

總之~~沒事故就好

在路上開車是要安全 不是比誰違規 或是誰守法不超速~(那是閒著沒事練習PO影片才上來打屁留言)~

所以 我都會盡量遠離車輛 不跟車太近 不讓後車太近(跑不過就讓道) 不讓左右兩側車輛跟自己平行(死角 死角 死角~~)

  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?