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2013.01.01元旦高速公路差點車禍

那代RX已經有ESP了,在駕駛座門板就貼著VSC字樣

Jerry0811 wrote:
那就來個一般人的版本...(恕刪)


內線那台超穩的啦,
屁股連晃都沒晃就閃過去了
很多車主都是這樣

方向盤角度過大,補救方式就是緊握方向盤保持正狀態

待車輛重心回復正常,期間方向盤會有較大拉扯感

且又是高軟懸吊,重心變化大....

絕不能重踩煞車,火上加油將會失去抓地力

當失去抓地力不管甚麼循跡系統效果都會大打折扣
我懷疑RX可能有點半夢半醒?精神不濟!
才會反應這樣大!
回拉太大, 這就算了, 還踩剎車(看起來還踩滿重的 @@)
車子會完全失控到無法修正回來, 往往都是"踩剎車"的關係, 尤其"重踩"剎車更掰了.

失控的車主和po文的車主運氣都很好, 沒被後面的追撞
Nice Meet to U~
theoners21 wrote:
......
正規而言 中間車道的車 是不能超越內線車道的車,所以右邊那台車有錯,



chrisli184 wrote:
右線不可超車,有它的道理。


請先搞清楚,右線不可超車的前提是,內線是否能保持淨空 ..... 好多人說的好像都去過德國? ....那最好,先搞清楚別人 內線是怎麼開車的再來說。 到底是右側不可超車,還是內線都快到右側根本不需要去超車??? 並且內線超車後若有阻擋後側來車的疑慮比須立即變換到中線車道。 先搞清楚別人是如何開車的再說。

千萬不要邏輯不通,亂說一通

樓主這篇就是占用內線車道最好的例子,占用內線還大言不慚, 不能右側超過內線車輛???? 用肚臍想就知道了,狗x不通。(還不需要用到大腦),如果你還會開車的話。 這種占用內線如果出現在德國,在路上早就被處理掉了。 OK?


不要因為自己的淺薄而否定別人,共勉之. <===== 這句話回給你, 謝謝


不管任何車種任何輔助設備沒有正確駕駛觀念,安全及習慣都是危險的~
車主的garmin在一分五十幾秒處還要人右轉...XD
車主表示: 嚇死人了~~~~~~~!!
T大說得很正確且很符合內線道為超車道的邏輯

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