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反應超快的女騎士


草山在地人 wrote:
http://www...(恕刪)



1.女騎士越線,如真的撞擊也有肇責
2.遊覽車紅燈右轉,肇責會比較大{當時沒右轉標示}{機車停等區如畫在右轉道之前,就代表右轉跟直走會同時進行不會單純右轉}

如從角度看上來,機車剛好在遊覽車的死角中{闖紅燈就是錯,不管有沒有看到},影片可以看出,遊覽車是約30~31秒才發現機車
這就是政府長期錯誤教育民眾的行車安全觀念

摩托車靠右騎、尤其是在大型車輛右邊根本就是找死...
結論:
1.遊覽車:紅燈右轉,違規!

2.女騎士:紅燈超越停止線,違規!

3.樓主:超速,違規!


好啦各位用路人
安全駕駛
關心自己也關心別人
peppy wrote:
我喜歡反應不錯的這位女騎士
不知道是在哪遇到的?
改天去那附近看看能否遇的到這樣反應不錯的女騎士

劍潭青年活動中心附近,
等待佳人倩影記得要 24 HR. 風雨無阻喔。
呵 呵
影片22秒開始看到遊覽車打方向燈

正常沒有壞掉的話應該會有很大的逼逼聲

或是騎在側面的女騎士也應該看到遊覽車側面的方向燈在閃了

到27秒遊覽車闖紅燈轉彎了女騎士才驚覺側面有台遊覽車要轉彎,緊急閃過

這樣也算反應快
小弟眼拙
女騎士飄逸的長髮上
有安全帽嗎?
還好衣服沒被拉進車

草山在地人 wrote:
http://www...(恕刪)
遊覽車 的 車道是直行車道

遊覽車 的 車道是直行車道

遊覽車 的 車道是直行車道

遊覽車 的 車道是直行車道

遊覽車 的 車道是直行車道
這裡是中山北路過劍潭捷運站往南,劍潭青年活動中心前的路口(這裡紅燈不能右轉,直行紅燈時沒有右轉燈)

1.女騎士應該看的到紅綠燈,因為這裡的彎道是往左彎一點再拉正,
看影片就知道,往左彎一點的時候,女騎士就可以看到紅綠燈,
再拉正時也可以看到,所以女騎士紅燈逾線-----錯誤+違規(1)

2.原本2輛機車都在遊覽車前,這遊覽車都快到路口了還想超過機車,
右轉彎(路口不想停)的意圖很明顯,騎在大車旁邊並行很危險---錯誤(2)

3.遊覽車直行車道右轉----違規(1),紅燈右轉---違規(2),行經路口未減速--違規(3)


整篇看下來~
發現有幾位北七的存在~

有些啥屁論點 也不用花時間在去找出來了

只能在這邊說~~

基本上 機車喜歡跟在大車旁
~~~~~~~~~就要有 死無全屍的準備
公車 大概15噸重左右 輾過去 肯定黏在地上

周遭有這種人 勸不聽的 幫他保意外險 保證你回收賺到笑哈哈



公車要轉彎前 通常會專注在左前方有無人車 (A柱擋到) ~轎車也是
所以右邊的部分 大概只會目光掃一下而已 若剛好這一下 機車是在盲點死角 那就~

另外~ 紅燈右轉 罰則是小於紅燈直行跟左轉的
(表示法規面也認識到 紅燈右轉肇事危害程度比直行稍微安全 所以罰較輕一些)
一般4輪右轉900 直行1800


不管我騎車 開車 我遇到營業車輛 我都會讓他~~~ 畢竟 他忙著賺錢養家餬口
不管啥路口 別人要過~ 我油門放掉 速度掉下來 他看你減速他就會先過去
我也不需煞到停的狀態 (反而是你不讓他 兩人都在那邊盧 大多怕撞到 反而不敢過 更耗時)

喜歡玩那種虎口餘生的 哪天 把你的氣運耗光了 就準備黏在地上
講句實在的~ 你爭贏他 是有獎品逆
油門放掉 煞車預備 這個路口不就過了嗎~ 幹嗎兩個在那邊搶著過 又驚又怕 你不累阿





常見問題點~
1. 機車騎到停止線更前方 ~想死就乾脆停路口中央 別在那邊礙事擋路
2. 機車鑽來鑽去 ~ 你鑽去前面是能幹嘛 第一個出去讓另一邊闖紅燈的來撞你嗎
3. 不想2段式~ 那你跨過中央雙黃線 阻礙右側的左轉車輛進入左側車道幹嘛 有膽就直接過去嘛 還停啥紅燈呢




平常~ 不就要去找人 要去吃飯 要去逛街 要去上班 要去找客戶
你有差那一分鐘嗎 讓一下營業車咩~

我們比他幸福阿~ 還能去找朋友 吃飯逛街
他們要屁股黏在椅子上那麼久~ 體諒他一下嘛~

比那種路上不打燈就左右轉的垃圾好多了 不定時炸彈 要閃哪邊都不知道








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