最近公事真的壓得喘不過氣
私事(終身大事)也把所有時間占用掉了
真的得趕緊找時間把欠的這些補完了
不然下個月有更多台新機上市
看來洞越補越大了
對使用者而言，廠商多推出新機種，是好事啊...
此版也才會有更多可討論的方向及話題，或許對過去的是是非非也是好事
Frank_HK wrote:Cmos感受並呈現的色彩與人眼看到的未必相同
四月份時，在下曾經請教jay兄DS1與DS2影片的差異，根據jay兄介紹，DS2影片色調比較接近現場目視效果。及後，Frank亦曾請教鴨奇馬兄DS1在6000K HID大燈照射下會微微〝泛藍〞（還好，DS2沒有〝偏綠〞..Orz）的問題，根據鴨兄介紹，問題可能來自CMOS。
正常人眼看到的5000K or 6000K HID應該是呈現白光，若沒有長久參與影像產業或具備天賦光感是很難察覺差異的，但在部分Cmos成像結果卻會是藍白光，個人覺得最佳檢測法是藍光LED，在暗處時，藍光LED在畫面中會非常強烈的呈現
這張就是很明顯的對藍光過敏，其實他整色偏暖，但廠商為了削弱色偏而將成像轉灰階，CMOS是O家的，注重畫面的業者會將暖色光參入來減少冷色光的影響，但色偏其實與色過敏是兩回事
DS1是A家的Cmos，其實他的泛藍已經很克制了，目前個人感覺O家的色偏很富樂趣，有些組合偏紅，有些偏藍，沒有規律可循，但對藍光過敏是其通病-.-
鴨大所指的藍光LED，是否箭頭的那個路牌上的 LED 嗎？
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鴨奇馬 wrote:
個人覺得最佳檢測法是藍光LED，在暗處時，
藍光LED在畫面中會非常強烈的呈現...(恕刪)
[=Talon88=] ~~
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hortin wrote:
6000K的確並不是...(恕刪)
相對世上最複雜、精密光學“設備”人類的眼睛，車用行車記錄器的鏡頭可說結構非常簡單（甚至可稱為〝簡陋〞）。但兩者有一共通之處，就是對幾種波長特別〝敏感（例如：紅光、綠光等）〞。hortin兄回文提及行車記錄器影片色調的冷色、暖色問題，嚴格來說是受鏡頭及CMOS影像傳感直接影響。
先從鏡頭說起，受制於生產成本控制及消費市場接受能力影響，坊間絕大部份的行車記錄器鏡頭都不存在矯正色差的「低色散組合」；例如高階攝影鏡頭常用的ED、螢石鏡片。也許沒玩攝影的版友不太了解天價的螢石鏡片有何妙用，簡而言之，有別於一般由氧化矽組成的光學玻璃，螢石是指氟化物的結晶（通常是氟化鈣）， 屬複消色差折射的最有效（或可稱為最名貴..$_$）材料之一，具有較強的折射率和較低的色散射性。
鏡頭先天不足，唯有靠後天補救。坊間常見CMOS大致上可分為低階一百萬、中階五百萬、高階一千四百萬及Aptina別樹一幟（Dynamic Range: >115dB）的三百萬畫素。CMOS的色彩濾鏡秩列（Color Filter Array）及影像處理晶片（安霸或卓然等）不同廠商有不同的演算方程式，因此有可能出現樓上鴨奇馬兄所說的｛廠商為了削弱色偏而將成像轉灰階｝局部〝變色〞現象。
回到hortin兄感興趣的話題｛在顏色可辨識範圍內，有什麼優缺點差異嗎?｝，色調偏冷或偏暖是可配合軟硬體作出修正或改變，優缺點差異Frank略舉三例：
1. Vico產品（DS2）高對比模式優點是某程度上可提升畫面的辨識率，缺點是會較容易令街燈光源產生不均勻散射狀（下圖紅圈位置，在下戲稱為“大理石紋”，不細膩..囧）。
2. Abee產品（V31）優點是以濃豔色域來呈現影片色彩豐富，缺點是也許會犧牲畫面暗處的細節。
3. Flexmedia產品（V747W）初上市時整體畫面微微泛黃（據悉及後韌體版本已減輕），優點是看起來影片感覺比較「亮」，不會黑漆漆；缺點是部份版友可能覺得色彩有「懷舊風格」。
下圖（紅框）亦可看到，相對hortin兄測試時DS1在HID 6000K色溫車燈照射下會微微泛藍，而同一品牌的後繼機款DS2在HID燈（MB E系 Rev.2011疑似5500K色溫，待考證）照射下，前方白色車子並沒有明顯偏色（泛藍）；因此，硬體相約亦不一定色調一致，存在差異是不足為奇的。
PS: 以上內容純屬Frank胡思亂想，極可能存在大量謬誤，僅供hortin兄參考～ 呵呵～
Frank大 文章每每都有驚喜。
補一個， ABee V30 V31 所用 CMOS 皆為 BIS 背照式 CMOS.
跟 iPhone 4 or 以上用的相近。
http://news.cnet.com/8301-17938_105-20030382-1.html
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Talon88 wrote:
:::Frank大 ...(恕刪)
Talon88兄言重了...囧rz
關於BIS技術，過往以在下所知是東瀛某企業（近日台灣保釣如火如荼..名字就不提了）的〝家傳之寶〞。Talon88兄提及iPhone 4及之後產品，Frank身為“初級果粉（未發瘋花NT$4萬元去搶iP5..=.="）”略作補充，以在下所知iPhone 4的500萬畫素鏡頭應該是採用OmniVision的CMOS產品，而iPhone 4S 800萬畫素的BIS鏡頭，則來自BIS知名企業（S牌）制作；兩者不可混為一談。
與行車記錄器有關，首倡BIS技術（不一定是首發）疑似是Papago。曾經，鴨董還滿懷希望地貼過一張《魚樂圖》...及後，好像相關產品上市並沒有震撼性驚艷..估計鴨兄可能也會有點失望。
相對傳統CMOS結構，BIS的最大特色是把感光面放在前沿，理論上在減少損耗情況下，能把進光量大為提昇，有利於夜攝時（包括光照度不足的情況）畫面更光亮及呈現更多細節...然而，宣傳採用BIS 背照式 CMOS的Abee V30或V31，是台系行車記錄器中最佳夜攝的不二之選嗎？
背照式（Back-illuminated structure）是一種嚐試，「理論」雖好，亦須「實際」扶持；一台優秀的行車記錄器，除了背照式CMOS，感光（亮度）調節、白平衡控制、伽馬矯正、對比度、色彩飽和度和邊緣增強等綜合影像處理技術，亦不可忽視喔～ ^.~
感謝Talon88兄提供圖片，令在下對對BIS有更深印象！
hortin wrote:
其實我拍出來6000K照前車，切線部分泛藍，是因為我所採用的魚眼透鏡配置美標鏡片，所以切線連"肉眼"在車內看都是泛藍的!
所採用的魚眼透鏡是>>>Audi Q5...(恕刪)
｛魚眼透鏡配置美標鏡片｝...這些對在下來說都非常陌生..
hortin兄是自己DIY改裝車燈加鏡片嗎？..
我的車子是用普通原廠標配燈具（下圖，香港習慣叫Xenon射燈），可能和您的HID加強型射燈不一樣喔（在下不懂DIY升級..囧）。個人感覺目視和影片中所見很接近，都是「白光」，沒有感覺泛藍。
hortin wrote:
感謝Frank兄說明差異
在下釐清一下
DS2=暖色系?
V31=冷色系?
V747W=初期暖色系，韌體更新後=冷色系?
大佬啊..“Frank兄”真的沒勇氣支持Vico、Abee及Flexmedia產品影片通通“偏色”這種說法..Orz 害怕被各品牌支持者“圍摳”
或被口水淹死..
白天，在陽光普照下，絕大部份品牌的行車記錄器都不會有極明顯偏色情況；夜晚或室內停車場，就較容易受環境光源影響，出現偏冷或偏暖。個人愚見，不算極為明顯的偏色，例如DS2或V31應該可列作【可接受範圍】，不算偏色。因為不可能每一位行車記錄器的用家，都是使用Eizo CG276這類較為專業（定期校正後影像不容易變色）的螢幕來觀賞所拍影片，所以大家觀看時不可能有一個非常精準的「共同標準」。
剛才Frank想再細看V747W新版軟體的影片，突然發現龍崎神樂兄把他自己的文章全部刪掉了... 唉～
PS: 有件事一直很好奇...hortin兄是不是即將榮升爸爸了？..
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