行車安全不只個人及所駕駛車輛而已.還包括了四週的車輛/行人全部的駕駛狀況.光只有記錄部份影像.的確是不夠的.但如果在每台車上裝設四方向的行車紀錄器.比較能周全記錄.遇有行車糾紛狀況馬上在雙方的行車紀錄器調出.清楚釐清還原現場.達到事件糾紛舉証的要求.在此給主管交通部一個建議!
ruby6436 wrote:其實可以先研究左後方變形的問題連結車的保桿總是有漆吧! 就算是黑色那種也會留下點顏色如果是水泥護牆, 留下的自然又不一樣了! 雖然不能完全確定但從樓主橫移至停止的"順暢度",以及除了輪胎尖叫外沒有其它擦碰護欄的聲音個人比較相信是聯結車擦撞留下的凹痕另外在開始打滑前,有擦撞的聲音樓主雖然不能確定是擦撞、也懷疑是爆胎但那聲音一點都不像爆胎
巴啦巴啦碰! wrote:車主第一時間處理的很...(恕刪) 安全島是中間有樹那裏嗎? 我請乘客先下車就是躲那裏,等警察伯伯來再幫忙救出,但反而被警察伯伯罵了一頓><" 說我是遺棄…kuoster wrote:83k+750有一隻南下的攝影機剛剛看有對準事故點,只是距離遙遠不知道看不看的到有沒車輛撞擊。給原po參考... 警察伯伯很堅持那附近沒有攝影機=.="目前已有人至警察伯伯那投案了,而我的部份也交由保險公司處理了,只是警察伯伯連拍個照都沒有,真不知他們能給保險公司什麼資料?? (照片我自已有拍,但警伯伯說用不到,連影片檔好像也沒留@@")是大車沒錯,但我想大家也是出門工作討口飯吃。所以有保險能處理我的車就好了開車方面我相我得再多加小心,改善自已的駕駛習慣這就當作給大家參考用的經驗吧~ (最好不要親身去經歷><")
suarthur wrote:從慣性來說,,車主的...(恕刪) 如果是左側的後方被撞,汽車受到逆時針力矩就會像樓主的車那樣,如果是後方的左側被撞,結果就是順時針轉.推論一般人如果遇到像樓主那樣在車道上失控的車,後方車輛通常不敢冒然衝過去的,會先減速一點等失控車回穩或自己有把握往前不會被撞到才敢加速通過.所以第一輛通過的大車,可推論是事發時最接近樓主的車.觀望了快2年了,今早收到上網買的行車記錄器,來這晃晃時就看到樓主的驚險畫面,有裝總比沒裝好,其實樓主沒裝後檔,靠前檔畫面也能猜出可能的肇事車輛.不管行車記錄器裝前或裝後,隨時注意周遭車輛動態會比裝行車記錄器有用.因為這是提早防範的動作,而行車記錄器只是事後補救.另外路上遇到大車最好保持遠一點的距離,曾經在大車後方收到它輪子彈出來的石頭,其實我還離好幾個車身,前檔還是受傷了.