進了公司以後馬上把記憶卡(16G CLASS4) 插入電腦裡播放給同事欣賞(我是我們部門的團購先鋒,經過一星期的評估選擇萬元以下的產品來先行測試), 撥放結果臉都綠了(當然我之前都沒看過卡內內容). 畫面超模糊的...不管是晚上或白天都一樣. 被同事糗到爆...
今天下午心有不甘的把K-1給拆了,想了解一下怎麼我拍出來跟人家 YouTube 的影片差那麼多...後來發現是鏡頭的聚焦沒有調好(拿到小機王)..只有自己再調整一遍然後在上綠膠固定 (基本上只用彈簧頂著,在震動的車內長時間聚焦應該會跑掉)
重新測試後 focus 聚焦好多了, 以上讓各位K-1使用者了解一下.
此外覺得他的影像處理不是很好,動態中的影像很難聚焦,車速只有四五十但是連車牌都照不清楚,必須要接近暫態才能恢復聚焦...這點時再有待改善阿 (動態聚焦調遠調近皆然,不好意思沒有 YouTube帳號沒 PO影片比對).
可惜了 HD 的解析度...暗態雜訊也不少,夜間模式感光度太強,車牌在煞車燈下就是一片白....希望該公司能再做得更好, 不然真的可惜了.
目前還是暫時建議同事往 CCD 方向搜尋,小弟也會再去買一台 CCD 來測試...(目X者在小弟車上不適用,因為避震器略硬,且待速時後照鏡會抖所以放棄...重點是超過萬元@@)
han888 wrote:
看來這台的缺點已經慢...(恕刪)
小弟在拆這一台k-1調整時發現, 其實這台對於零件的用料還OK. PCB 板上對於零件的 Layout 排列也算井然有序, 不會像很多仿間的大陸貨(公版開模)一樣排亂無章+跳線滿天飛. 顯示有一定的水準. (還留有不少的測試點)
個人猜測可能在 F/W 方面沒有寫得很好,或是 PCB Layout 訊號線路上有被干擾(沒實際去量還不知道),亦或是 COMS 感光鏡頭搭配問題(我不是光學這方面專門,不過都應該有息息相關). 總之目前只是個人猜測. 示波器量了才知道.
不過光是訊號排線壓在影像處理晶片上而在排線上沒有任何做防護(防串頻干擾)這點小弟就有點遺憾.
此外這顆處理器也支援 HDMI 輸出,不過廠商只是預留,只做 AV Outpit, 成本考量吧.我倒是無所謂. 另有一組類似 Mini USB 的 Connector 在機板上(外殼看不出來,沒開孔), 猜測應該就是 F/W 讀寫的部分了.
總而言之,希望廠商能再加油改良,造福大眾. 我還是對 k-1 有很高的期待的.
hunter73 wrote:
我在上星期六下午也親...(恕刪)
其實代理這家K-1的公司有保固一年哩~一個月內有問題也讓你換新~
我也很訝異大大直接把機子拆了,若非大大是專業工程師,否則一般人是不敢這樣拆的~而且據我所知,一般保固若是人為拆機,有些廠商是不負責的~風險太大了~
據說國道高速公路警察專抓超速拍車牌的測速器,一台就要175萬~
行車紀錄器就是讓你還原事故的真相,並不是專拍車牌號碼,真有肇事逃逸,都可以沿線調路邊的監視器~K-1最起碼5公尺以內車牌號碼不成問題,還可以變焦調整遠近,相信沒有一家賣行車紀錄器的廠商敢說所有車牌號碼不論遠近都拍的到~
也是感謝大大不計成本實事求是的精神把機子解體找出問題,~看到有網友公佈韓國網站評論這台評價似乎還蠻高的~
但韓國評論歸韓國,台灣的使用者感受才是最重要的~或許我還蠻幸運的,目前使用都還OK啦~
沒有經過任何畫面修改，只把幾個網友的問題以及我遇到的問題作一個剪輯，
不然影片太長，我想大家會睡著吧...
首先是日間的部分，這部分沒什麼大問題，
所以各位請看～
http://www.youtube.com/watch?v=5KqcnNDh8po
拍攝環境：車子-X-TRAIL
前檔無隔熱紙
時間：傍晚
夜間的部分，就有一些分段了，影片比較長，
有放無路燈的情況大約是在1：18左右
高速公路的路段是：2：02
另外我的車燈影響車牌而導致看不到，各位可以看一下第一段以及3：27，
3：27我有把大燈關掉，然後只開霧燈，最後在開大燈，
各位可以一起討論，
http://www.youtube.com/watch?v=Jp8C576QJzw
拍攝環境同上，時間是晚上，無雨。
因為小弟不會在01貼圖，以及放影片連結，
所以請各位複製貼上吧～（別鞭太大力阿～）
另外，我同意樓上說的，
行車記錄器只是為了作一個保全，買這種產品，還要考慮他的CP值，
不然真的就是多花一點錢買好一點的，
買不起上萬的，這台真的是夠用。
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