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2012/12/16 五權西路口 車禍直擊

以我自己騎機車的經驗來講,因為台灣的道路機車數量龐大,在某些關鍵點會有 "跟車效應"
就跟影片中這個案例一樣,在那台肇事車輛切出來之前,那一整群的機車都會想優先通過
因為一台跟一台,照常理判斷,那台車應該要等所有的車都通過之後才能切近內側車道
那些機車騎士也是這樣想,但是事與願違,那台車硬生生的把機車群 "截斷" 。

這個跟車效應同樣也會發生在各種車輛上面,而最常見的發生時機就是
號誌燈路口、左轉燈號、平交道等的搶黃燈現象。
最危險的,就是機車為了閃路邊違停車輛而切近內側車道,遭到直行車輛撞擊
因為這個因素而造成的死亡車禍,時有所聞。

這種效應雖然自己也知道很危險,但是騎在路上有時候真的很難抗拒
所以我現在都盡量開車,很少在騎機車了 ...

(其實是人老了怕死吧 ~ )



拒絕噪音暴力,請拿起你的手機拍照檢舉改裝車!

阿智1517 wrote:
五權西路口 車禍直擊...(恕刪)


其實在前面兩台機車已經碰撞在一起了~~~

來不及只好一起撞上去


這種情況那台C9違規在先 負責機率最大了


違規誰都會 難免的 只能算他倒楣...
路權來說是直行車大於轉彎車

這是交通法規上就有的

機車本來就有直行優先權

就是汽車只想自己切出去

要後面的人煞車等你

現在煞不住撞到

就要賠償後續的問題

對方的財物損失

還有可能無法工作需要休養

也不是有打方向燈

路權就會改變

阿智1517 wrote:
五權西路口 車禍直擊...(恕刪)


這....

開車的人八成想說慢慢轉比較安全

騎車的人基本也有放慢了 只是那一群... 有兩輛就巴下去了

他們八成也覺得那台車應該一下子就會轉出去 那知道會這麼慢


好吧

我必需要說

開車的人問題比較大

我想猜白車車主可想直接切內車道......



通常個人我要是騎車開車真的不會和這樣的車搶道

說好聽是我讓它

講實在的是... 我根本不知道轉出來的車主眼長在那

所以我幾乎都停下來讓= =|||
拜託...方向燈都切多久了....根本就是機車愛搶快,硬要過= =
道路上一堆這種搶快的機車好嗎..讓一下會怎樣= =+人家方向燈都切多久了
也不是一股腦就衝出去,愛搶快發生事故愛莫能助

iamiko0823 wrote:
開車的說騎機車有錯騎...(恕刪)


機車應該沒有錯喔!!這個事件,是轉彎汽車該禮讓直行機車,況且是在慢車道。

道路安全交通規則第102條在95/9/14重新修訂
直行車至今均以此為優先路權 ,不管你轉彎快完成 或轉彎後看到對方停止被撞,均係轉彎車
轉彎車應讓直行車先行
為甚麼錄影的車子也停在紅線上??
紅線不是也不能臨停??

Frank695 wrote:
拜託...方向燈都切...(恕刪)


即使方向燈切了10分鐘,也不代表就可以大大方方無視後方車輛就切出去。
就像要開車門的人,不用管後面的車輛,以為自己看後視境10分鐘,就有比較大的權力把車門開出去嗎?讓後方車輛撞上來。
我開車也騎車,
騎車的機會較多,
本案我認為是機車的問題較大(硬衝),
白車那是「硬切」?
已經夠軟的了!

muffy wrote:
開車的問題大吧......(恕刪)


請先看清楚,汽車要轉出來的燈閃多久啦?

違停又怎樣,不要將一切的錯都怪在違停。

愛鑽就是要付出代價啊,最大的問題是中間那台,還害了有剎車的騎士。

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