_kazkaz wrote:被逼的一開始我開車也...(恕刪) 真的..我還有遇過要左轉 結果從綠燈等到紅燈...對面的左轉車起轉點從過斑馬線一路向後延到最後有人在停止線前的一公尺就開始左轉擺明了路他家開的 死都要先轉過去....
車流量大 路小 規劃不周禮讓行人我覺得是應該的不過等讓完 秒數也就差不多了上下班尖峰時間 你車還要不要動車速限速又低 如果大家都開60你真的會塞到欲哭無淚騎機車的最高速60 公車給你開40還切來切去 你叫外國客來台灣開開看就知道10幾公里開個半小時還不會到找停車位在花個半個小時 地小人稠 這就是台灣
在其他國家當然有比台灣還爛還亂的地方,但是為何不能向好的學習,要跟爛的比呢??沒有人或是自己家人完全不會走在馬路上吧?哪一天會發生事情的時候,都有可能是我們的親人!政府的法令與執法,家庭與學校的教育,不都是造成這樣問題的原因嘛?
被逼的一開始我開車也客客氣氣的但當你客氣別人就開始羞辱你了有一次在內車道打右轉燈想轉到外車道右轉右轉燈打下去的那瞬間後面連續七台車一起加速死都不讓我換車道讓我錯過右轉的時機~天龍國開車就是這樣....當然別處也可能.....
haomaru wrote:只有學新加坡嚴刑峻法 新加坡對於交通規則的重罰與嚴格取締應該是不用多加敘述並且 交通規劃是需要創意的台灣市區的公車多半不願靠站 (緊鄰路邊)因為一旦停靠進去 想出來就會不好出來 就好像樓主說的例子一樣於是造成後方車流阻塞 或是許多車輛紛紛變換車道 (危險)借鏡星國/汽車讓公車 大小車不會搶道